新车在磨合期内（0千米~1200千米），只需在磨合期结束即1200千米时更换机油，不必在300千米、500千米或800千米时更换。因在发动机出厂时，工厂添加了贵重磨合剂，过早更换会造成不必要的浪费。在磨合期之后，每行驶2000千米~3000千米再更换一次机油，用户可自己掌握。 如果更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。更换的废旧机油滤芯可以使用双星机油滤芯粉碎机进行粉碎，让其达到回收再利用的效果。 机油滤芯压油机是一款新型的全自动化的压油机，压力可以达到220吨，活塞内部是实心的直径250MM，是普通压油机的压力大3~5倍，只有压力化才能充分的把纸芯里面的油给压出来，其实滤芯里面的油也是相当可观的，我们有保证的是在4S店里面收回来的机油滤芯，1~~12吨就可以压出1油轮的废机油。 250型机油滤芯压油机，是在引进国外同类产品的基础上加以改进设计。使用方便、操作简便、出油率高，是专供机油滤芯、电容等一切含油量东西的专业设备。此设备是将机油滤芯里面的纸芯粉碎后进行压榨，具有工艺简单快捷、直接流出纯正倾向无参加的有，在约几分钟就可以看到里面的油流淌出来。