，刚刚过去的“双十一”让天猫斩获571亿元的零售额，依托阿里平台的诸多商家也赚得盆满钵满。不过，剧增的包裹量并不容他们轻松，接下来的一周时间，商家和快递行业均面临来自物流的挑战。
据中国邮政局发布的监测数据显示，今年“双十一”期间，预计快递业处理的快件将达到5.86亿件，比去年同期增长近70%。按照以往经验，快递派件量将迎来大幅度增长，持续到11月20日左右。
尽管包括申通快递、圆通快递、中通快递和韵达快递在内的主流快递公司事先已经扩员备战，但是快递行业历来存在的顽疾依然难消。
快递派件高峰来临
“销售数据不是我最关心的，我真正担心的是这些包裹怎么才能顺利到达消费者手中。”“双十一”当天，阿里巴巴董事局主席马云如是对记者表示。事实证明，他担心的也正是电商行业艰难的最后一公里。
，为应对今年“双十一”，快递公司投入了125万快递员，但11月14日菜鸟网络发布的物流信息显示，天猫“双十一”当天消费者创造了高达2.78亿个物流订单，意味着每个快递员需要承担巨大的压力。
菜鸟网络监测到，在菜鸟物流雷达预警系统的协调下，“双十一”结束后3天，全国快递公司已有超过4000万订单送达。从11月13日开始，很多网点的进港快件比日常增加3倍以上，之后两天物流压力会逐步向派件环节蔓延。
圆通快递上海公司内部人士向《每日经济》记者透露，该公司青浦转运中心在“双十一”当天进来的快递达到了200万件，峰的一天达到250万件，远远超过去年的200万件。
“与前几年的忙乱相比，今年速度还是很快的。我们每天发出大概20多万个包裹，5天下来就发了120多万件，基本已经完成了发货。”韩都衣舍相关人士告诉《每日经济》记者，无论是菜鸟网络还是快递公司都做了较充足的准备。
此前，据菜鸟网络COO童文红介绍，菜鸟对“双十一”的准备工作从8月底9月初就开始了，前后分三轮把商家的备货情况、消费者购物车情况等数据，以及对整个物流预测的情况，通过雷达预警系统传导给各个快递公司。
不过，平台内采用自己物流体系的商家，则不得不面临巨大压力。日本品牌优衣库在今年天猫“双十一”销售额突破2.6亿元，然而这家公司的应对显然不足。上海用户朱先生告诉记者，他在“双十一”预售期间购买了优衣库的一件羽绒马甲，“双十一”当天又分别下单两次购买了商品。根据系统显示，这3件订单由黑猫宅急便进行配送，且为同城快递。而截至记者截稿，朱先生仍然没有收到。
，一名熟悉天猫物流的人士向记者透露，可能由于自身是日本企业，所以优衣库选择了这家日本快递公司。对于这种选择，菜鸟网络平台并不能实时监控，且菜鸟的服务标准对它并不具备约束力。
广州中北物流仓储
