台湾CSB蓄电池在线监测技术尚处在摸索发展阶段。目前，国内的蓄电池在线监测技术主要用于监测
蓄电池的电压、内阻。国内已开发出在线电池检测仪，如上海顺盟生产的SMITB915、杭州华塑加网
络科技的HBA-1001、西安柯蓝公司的CR AC24/OS等产品。这些产品可对整组电池进行放电检测，检
测精度较高，但在进行电池容量测试时必须将电池组与电源分离，这消弱了电池组的后备完好性。
随着我国现代化进程的推进，经济发展、社会运转、人民生活越来越多地依赖于电力系统、电
信网络等基础设施和以各类信息系统为核心的支撑体系。在这些庞大的系统背后，有着为数众多的
各类电源系统的支持，为之提供持续、稳定、干净的电力供应。电源系统中配备的蓄电池作为储备
电能、应付电网异常和特殊工作情况、维持系统正常运转的关键设备，占有极其重要的位置。
然而长期以来，难以计数的蓄电池工作在无监管状态，即使一些配备了自动监测设备的地方，
也因受监测技术水平所限，管理者无法真实有效地掌握电池的健康状况。
是迄今为止整合最多商家信息资源、成交量的电池类论坛，中国电池网以质量为前提，以
诚信为准绳，受到了越来越多国内外电池及相关行业的生产商、经销商、代理商和进出口商的青睐
，已悄然成为国内电池行业主体上下游交易和世界供求商进出口贸易的桥梁。
如果电动车的电机、控制器没有问题就很可能是电池的原因造成电动车老是没电。
目前电动车普遍采用铅酸蓄电池作为动力源，铅酸蓄电池储存的能量与气温关系密切。由于电
解液热胀冷缩，天气过冷或过热都会对电池造成一定的影响，随着三伏天过去，电动车蓄电池动力
自然会恢复。
蓄电池一般可以用一年，保养的好可以用2-3年。蓄电池用久了会存在明显失水、少数单体损坏
、容量下降等情况，尽管它们还可以继续使用，但是蓄电池效能和使用价值已经很差了。这时候建
议更换新电池。另外，电池连接处连接不牢固又或者轮胎气压不足比较费电。可以去维修店检测一
下，究竟是什么问题。
超威暖心小贴士：
1.要混用充电器
充电时要用配套的专用充电器。因电池配方与工艺不同，对充电器的技术要求也不一样，哪一
种充电器充什么品牌的电池可以充满，都不尽相同。
2.随时用随时充
使用完电动车以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。及时充电，可以清除不严
重的硫化。电池放电以后就开始了硫化过程，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成
粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了
电池的使用寿命。
3.浮充电2小时
充电一定要充满，多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％
。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，
所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电2小时，这对抑制电池硫化也是有好处的。
