管托结构的设计和形式选用是管道系统设计中的一个重要组成部分,管托除支撑管道重量外,特 制的管托可平衡管系作用力,限制管道位移和吸收震动,在管道系统设计时,正确选择和布置结构合理的管托,能够改善管道的应力分布和对管架 的作用力,确保管道系统安全运行,并延长其使用寿命。 1.隔热型管托（EBK型）：滑动管托、导向管托、固定管托。 2.隔冷型管托（CAK型）：滑动管托、导向管托、固定管托。 3.隔热、隔冷两用型管托（ECK型） 4.普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。 5.带伴热管的管托。
弹簧支吊架共分四大系列~VA、VB、VC、VT等TH 1 又分为A、B、C三种类型； 为单耳连接吊架弹簧； 为双耳连接吊架弹簧； 为螺纹连接吊架弹簧； 这三种类型弹簧，主要用于悬挂在钢梁、管梁、底板上。 适用于安装在钢梁上； 主要用于搁置在基础、钢梁、楼板上； 并联悬吊型。 结构形式和型号表示方法： 可变弹簧支吊架主要由圆柱螺旋弹簧、位移指示板、壳体及松紧螺母等零件组成。 可变弹簧支吊架按安装方式的不同 A型----上螺纹悬吊型； B型----单耳悬吊型； C型----双耳悬吊型； D型----上调节搁置型； E型----下调节搁置型； F型----支撑搁置型。
弹簧支吊架悬吊燃气管道起到保护作用
1、人工清除保护段管道上方的覆土，清除自坡顶下弯处至坡脚弯头处管段，使该段管道处于自然状态，宜分段清除覆土，分段采取悬吊固定.
2、地锚法纵横两个方向固定管道.采用管卡方式对燃气管道进行纵横向保护，管卡内部加垫10mm橡胶垫对管道进行紧固。管卡侧面和顶部各焊吊环，进行纵横向固定，管卡长度0.3-0.5米，管卡间隔2米。
横向支撑固定:在西侧山丘靠外位置(位置现场确定)即在原状土处开挖深0.8米，长3米的沟槽，沟槽内埋设长2米DN 100的钢管作为地锚固定点。钢索穿过吊环与西侧山丘上地锚固定，钢索与山丘边缘处接触面用枕木隔开。实现横向固定。
纵向支撑固定:按上述方法在坡顶设置一个地锚，坡顶第一个管卡吊环通过钢索与坡顶地锚固定。实现纵向固定。
3、实施以上悬吊固定后，选择天气较好的时间段进行护坡深基坑开挖作业，作业时间应控制在48小时内，燃气管线5米以内用大型机械开挖时，需在严密监护下操作.作业期间内应由专人对边坡进行安全检查，若发现燃气管线有重大安全隐患，应立即停止施工，回填基坑，启动应急预案。
4、该处基坑施工完毕后，回填管道基础砂，从燃气气管道沟底至管顶上方30CM区域内密实度不低于90%，拆除悬吊，按燃气管道回填要求夯实。
5、回填完成后，按照设计公司提供的典型图沿管道从坡底至坡顶每间隔六米设挡土墙，防止坡面水土流失。
