个人认为不管是货车 客车 还是工程车，花点钱安装一台汽车柴油取暖加热器还真不错。
首先，汽车加热器解决了冬季汽车发动机的冷启动问题。
在北方寒冷的冬季，车辆发动机的启动困难是大家遇到的一个非常普遍的问题，主要原因是：柴油机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度，且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力；蓄电池工作温度为20～40℃，随着环境温度的降低，其输出能力也相应地下降，导致柴油机启动系统功率下降；环境温度较低时，机油黏度变大，各摩擦负之间阻力加大，使柴油机启动转速下降，同时，柴油黏度增大，喷油雾化质量变差，延长了着火滞后期；空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油机越难启动，一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。安防汽车启动预热系统汽车加热器产品为此提供了一个很好的解决方案，他利用加热水套体内的防冻液，通过水泵强制循环到发动机缸体里。经过15-30分钟的过程，发动机的缸体达到了一定的温度，活塞的润滑性达到要求；同时，通过有效的热传递，油底壳的润换油大部分溶解了，达到适用的性能要求。 可在低于-40℃的环境使柴油机正常启动。
其次，汽车加热器对车厢取暖加热速度快，取暖温度适宜，不干燥，很舒服。
一些汽车自带的暖风是靠汽车发动机带动散热吹暖风的，不启动汽车发动机就不能用，而且吹出来的热风很干燥。汽车加热器对车厢的取暖是通过水循环散热的，这种取暖方式温度适宜，不干燥，很舒服。同时汽车加热器是独立工作的，停车的时候也能用，还很省油。
第三：汽车加热器省油
汽车加热器采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器进口水温可根据需求实现双温度范围控制60℃--70℃、65℃--78℃.当加热器中的冷却液温度到达指定水温后，加热器自动停机，水温下降后自动启动。在实际使用中油耗很低。同时汽车加热器预热发动机而节省的燃料几乎能完全弥补在加热阶段所消耗的燃料。
朋友您要是想安装汽车加热器可以找沧州德安汽车加热器公司，他们是直接的生产厂家，在厂家提货有质量保障，还便宜。
