LGS系列（重负载导轨）：
法兰型： LGS15EA LGS20DE LGS20DF LGS20EA LGS20FA LGS20HEA LGS20HFA LGS25EA LGS25FA
LGS25HEA LGS25HFA LGS30EA LGS30FA LGS30HEA LGS30HFA
四方形：LGS15DA LGS15AA LGS15AN LGS20DA LGS20AA LGS20HAA LGS25AA LGS25AN LGS25HAA LGS25HAN
LGS30AA LGS30AN LGS30HAA LGS30HAN
LG系列（重负载导轨）：
法兰型：LG25EA LG25FA LG25HEA LG25HFA LG30EA LG30FA LG30HEA LG30HFA LG35EA LG35FA LG35HEA LG35HFA
LG45EA LG45FA LG45HEA LG45HFA LG55EA LG55FA LG55HEA LG55HFA LG65EA LG65FA LG65HEA LG65HFA
四方形：LG25AA LG25AN LG25HAA LG25HAN LG30AA LG30AN LG30HAA LG30HAN LG35AA LG35AN LG35HAA LG35HAN
LG45AA LG45AN LG45HAA LG45HAN LG55AA LG55AN LG55HAA LG55HAN LG65AN LG65HAN
特定刚性加强型：LG35EAX LG35HEAX LG45EAX LG45HEAX LG55EAX LG55HEAX LG65EAX LG65HEAX
轴承
超精研是指在良好的润滑条件下，工件以一定的速度旋转，同时用细粒度的磨石以一定的压力压向工件加工表面，并且在垂直于工件旋转方向作往复震荡运动的一种加工方法
具有下列特点：
1.能有效的减小波纹度。超精研过程中，当磨石与工件接触的圆弧大于或等于工件表面波纹度的波长时，就能保证磨石始终作用于波峰而不与波谷接触，这样波峰的接触压力较大，凸峰就被切除，因而减少了波纹度。
2.改善球轴承滚道的沟形误差。超精研可以有效的改善滚道的沟形误差，一般可改善35％左右。
3.能使被超精研表面产生压应力。超精研过程中主要产生冷塑形变形，因而超精研后工件表面形成残余压应力。
4.降低表面粗糙度值。
5.能使套圈工作表面的接触面积增加。超精研后，套圈工作表面接触支承面积可由磨削后的15％～40％，增加到80％～95％。
6.生产效率高，劳动强度低，易于实现自动化。
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