一、制造技术
1、科学选料，依据图纸对H型钢下料，确保精度；
2、底板下料由数控火焰切割完结，精度高；
3、底板的冲孔与焊接均经过严厉的工序。
二、防腐处置经过热浸镀锌、喷塑进行防腐处置，对吸声屏构造和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，确保了杰出的防腐功能。
三、力学功能抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。
高铁声屏障依据声屏障运用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障通常选用砖或混凝土构造，室内的声屏障引证钢板、木板、PMMA/POLYCARBONATESHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等构造。2.5米宽PC板以由无锡正成公司研制成功。大大改进透光作用，增强耐撞击性！！耐弱酸和中性油。有用运用期达20年之久。
高铁声屏障首要由钢构造立柱和吸隔声屏板两部分构成，立柱是声屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成声屏障。声屏障的规划已较为充分地思考了高架高速路途、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐疑问。它外形美观大方，制造精美，运送、装置便利，造价低，运用寿命长，格外适用于高架高速路途和城市轻轨、地铁的防噪声运用，是现代化城市最理想的隔声降噪设备。
