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融雪原理
“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后，其冰点在零度下，如，氯化钠
融雪剂
(食盐首要成分)溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃摆布，醋酸类可达-30℃摆布。盐水的凝固点比水的凝固点低，因而在雪水中溶解了盐今后就难以再构成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为抵达冰水混和物固液蒸气压等的情况，冰便消融了。这一原理也能极好地解释了盐水不易结冰的道理。简略地说，即是融雪剂下降了雪的熔点，使其更简单消融。
咱们知道，水是一种特别的物质，即结冰后密度变小(通常物质固态下的密度大于液态下的密度)，因而，压强越大，冰的熔点越低。常多见到，车轮碾过的本地雪通常易于消融即是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪消融。
综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.
对环境的损害
“氯盐类”融雪剂尽管便于融雪、除雪，报价也便宜。但这么消融后的雪或冰成为液体，就流入下水设备、农田等，损害极大。
损害农田、美化带
路途两旁的农田、美化带来毁灭性的冲击。
运用融雪剂后的积雪常常堆积在路途两旁的美化带或农田，开春后其盐类残留物悉数堆积在农田和美化带里，农作物和树木怕盐，将会构成美化植物很多逝世，乃至是毁灭性的。即便从头补植，也要悉数换土才行，农田就更在劫难逃,其丢失显而易见。
由于北方土地通常含盐，因而北方植物本身就能抗盐、抗碱，即便这么也难接受融雪剂带来的损害，更何况南边喜酸土壤植物，底子接受不了盐碱带来的损害。
缩短路途寿数
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会发作化学反应，将大大折减沥青资料与砂石料的握裹才能，构成沥青外表掉落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。
