CSK 产品介绍:
1、采用平滑的滚动运动方式，摩擦系数特别小，即使在微量进给时也不会有空转打滑的现象，实现纳米μm级定位精度。
2、导轨的滚动摩擦阻力小且润滑结构简单，润滑效果好，摩擦接触面的磨耗，因此可以长时间维持行走精度。
3、几何力学结构的化设计，钢球采用45度角排列，可同时承受径向，反径向与横方向的负荷，并保持其行走精度，同时可轻易地藉由施于预压与增加滑块数量，就可以提高其刚性与负荷能力。
4、由于摩擦阻力小，对设备的驱动马力需求低，节省能源效果大，尤其运动磨耗小，温升效应低，可同时实现机械小型化与高速化的需求。
5、使用特种金属材料，耐磨高刚性，集于其他品牌导轨的优点，设计更加精巧，滑轨的设计充分体现了更强的互换性。
6、全新的设备研磨制造，减小了误差损耗，提高了精度，普通N级15的4米长的滑轨其误差控制在2~3个μm之间，满足工厂客户的超高要求。
轴承的使用与安装宝典
轴承的使用寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于的运转状态，从而延长轴承的使用寿命。
1、轴承的装配方式因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生异响。
2、轴承的安装
往轴上安装进口轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑（允许轴承在轴上有稍微转动）。轴承大师：
在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上，推至所需位置处进行安装。
固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
装偏心套：先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧，然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔，用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍，使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。
3、装配异物的防止轴承在装到转子上做动 平衡时很容易将动 平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此是装轴承前做动 平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
4、轴承的漆锈的预防漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，这时拆下电机轴承时就会有严重生锈现象。该现象主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
5、轴和轴承室公差的选择与控制将轴承压入轴后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。轴承人：zhouchengren888 如轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
6、轴承的拆卸
先用内六角扳手松开轴承偏心套上的锁紧螺钉，然后用小铁棒插入顶盖偏心套上的沉孔，逆着轴的旋转方向打松偏心套。
旋松固定轴承座的螺栓。将轴承连同轴承座一起从轴上卸下。注意在拆轴一端的轴承座之前．应将轴另一端的轴承座螺栓松开，以免两端轴承相互别劲而损坏。
