衡水正大橡胶厂常年供应止水带，止水条，公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品，型号齐全，品种繁多，欢迎前来合作！！！！
GPZ系列(II)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，根据交通部JT《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
支座设计承载力从原来的1000KN～50000KN扩大为O.8～60Mn，级差从18级增至31级，扩大了使用范围。
常温型活动支座设计摩擦系数最小取值从原来的0.04下调至0.03。
支座转角从原来的0.01 164rad(40’)扩大为0.02rad(1’08’)。
位移级数从原来的二级增加至三级；
为了支座更换方便，改进了地脚螺栓的设计。
调整了支座的平面尺寸。
经改进后的GPZ系列(II)型盆式橡胶支座设计合理、结构紧凑，已达到国际水平。
GPZ系列(II)型盆式橡胶支座主要设计参数
GPZ系列(II)型盆式橡胶支座的种类
按使用性能分为：a双向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为SX；
b单向活动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号DX；
c固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为GD。
按适用温度范围分为：a常温型支座：适用于-25℃～+60℃使用。
b耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃使用，代号为F。
竖向承载力：在竖向设计荷载作用下，支座压缩变形值不大于支座总高度的2％，盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.5％；支座残余变形不超过总变形量的5％。
水平承载力：固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座竖向承载力的10％，支座设计承载力和水平承载力均允许超载10％。
转角：支座转动角度不小于0.02rad(1’08’)。
摩阻系数：加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取0.03，耐寒型活动支座设计摩阻系数最小取0.06。
GPZ(II)型盆式橡胶支座
.构造特点与功能
GPZ系列(II)型盆式橡胶支座是GPZ系列的改进型号，其工作原理是利用被封闭在钢制盆腔内的橡胶块，在三向受力状态下具有流体的体积不可压缩性的特点，将桥梁上部结构的反力可靠地传递到墩台上，并实现桥梁梁端的转动：同时依靠聚四氟乙烯板与不锈钢板之间的自由滑移，来适应桥梁上部结构由于气温变化、混凝土徐变收缩等因素引起的水平位移，从而保证桥梁的使用安全。本产品适用于各类高等级公路桥梁、及其它大中型桥梁。
GPZ系列(II)型盆式橡胶支座是由中交公路规划设计院设计，根据交通部JT《公路桥梁盆式橡胶支座》标准生产的，在原来GPZ系列盆式橡胶支座的基础上，作了较大的改进，主要内容为：
1.1.支座设计承载力从原来的1000KN～50000KN扩大为O.8～60Mn，级差从18级增至31级，扩大了使用范围。
1.2.常温型活动支座设计摩擦系数最小取值从原来的0.04下调至0.03。
1.3.支座转角从原来的0.01 164rad(40’)扩大为0.02rad(1’08’)。
1.4.位移级数从原来的二级增加至三级；
1.5.为了支座更换方便，改进了地脚螺栓的设计。
1.6.调整了支座的平面尺寸。
安装步骤与注意事项
在支座设计位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。
将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫以直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。
支座就位对中并调整水平后，用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底板垫层。待砂浆硬化后拆除调整支座水平用的垫块并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。
当支座采用焊接连接时，在支座顶、底板相应位置处预埋钢板，支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。
如T梁采用盆式支座，施工安装时在梁端应采取临时支撑措施，以防T梁侧倾。待两片T梁间横隔板焊成整体后，方可拆除临时支撑。
活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯和不锈钢滑板的保护，防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与四氟乙烯滑板表面，并注意检查5201-2硅脂是否注满。
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