释放了民间投资的活力。铁路建设不仅仅是国有线路，对城际、轻轨的投入也将加大，铁路企业对这部分的的建设是以吸引民间资本融资为主。中国民间资本能量巨大，民间资本对于铁路建设也产生浓厚的兴趣，随着铁路改革的深入以及线路的增加，民间资本的参与将大大提高铁路线路的建设率，更多的地方将建设高铁站，城际轻轨也将为铁路春运分担。最终的目的，是让民间资本在获益的同时，为交通运输缓解压力，让短途旅客逐步分散到城际线路中，而国铁线路今后主要针对的将是长途旅游。 一、产品简介 fyt-1改进型桥面防水涂料，是一种高分子复合材料，属国家重点科技项目，经国家权威部门组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合jt/t、jc/t标准要求；符合jtt（公路桥涵施工技术规范），采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、各种功能橡胶为辅助原料，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合桥面专用防水涂料。高聚物改性沥青防水涂料参数 二、产品特性 河南生产厂家在哪里fyt-1桥梁专用防水涂料河北生产厂家在哪里 （1）施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短； （2）该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果； （3）粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体； （4）有宽阔的温度适应性，在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂。 - 三、适用范围 适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。桥面防水涂料湖南生产厂家在哪里 gbs聚合物道桥用防水涂料安徽生产厂家在哪里fyt-1桥面防水涂料助剂内蒙古生产厂家在哪里 四、技术指标 依据jt/t 《交通行业jt/t535—2004》和jc/t《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求 项目 指标要求 fyt改进型 fyt—2 ⅰ ⅱ 固体含量/% ≥ 45 50 50 低温柔度/℃ —15 —25 —25 耐热性/℃ 140无流淌和滑动 160无流淌和滑动 180无流淌和滑动 涂料与水泥混凝土粘结强度/mpa≥ 0.4 0.6 0.6 不透水性/0.3mpa,30min 不透水 拉伸强度/mpa ≥ 0.50 1.00 断裂延伸率/% ≥ 800 640 干燥/25℃ 表干 ≤ 4h 20min不粘手 实干 ≤ 8h 40min无粘着 五、施工工艺 1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。 2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。 3、基层应干净、干燥、无积水。 4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。 5、防水层施工步骤：（以三涂为例） 1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷第一遍涂料。 3)第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。 4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 六、参考用量 涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3kg/㎡。 七、注意事项 1）施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。 2）本涂料为水性涂料，可以适当加水，以遍喷涂更加均匀，加水不影响产品本身的物理性能。 八、包装规格 塑料胶桶，50kg/桶 九、运输贮存 1）该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输； 2）产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
产品用途
1、适用于公路路面、工业厂房及民用建筑混凝土地面伸缩缝的嵌填。 2、适用于室内外小活动量板缝、装饰缝及伸缩缝的嵌填处理。
技术参数
项目 企业标准 实测 备注
固含量（%） ≥75 88 JC408
表干时间（h） 不大于3 1 GB13477
实干时间（h） 不小于24 6
延伸性（%） ≥25 30.5 GB13477
抗拉强度（N/mm2） ≥0.3 0.7 GB13477
粘结强度（ N/mm2） ≥1 1.21 GB/T16777
弯折性（次） 200 500
施工说明
1、基层要求无疏松，起砂及缺边缺角，有以上情况，在施工前应清理及修补，
经养护后施工。 2、施工时基层表面无浮水，无冰霜，无灰尘。
缝两侧，使嵌缝料满粘板缝隙两侧，再填满板缝隙中间，并抹平缝隙表面，与板面两侧刮平。道路修补材料
注意事项道路填缝剂
1、使用时应随搅随用，应在30min内用完，以防止水份挥发而影响使用。 2、施工时，气温不低于5℃，不可进行三面粘结。
包装贮存
贮存运输时防潮湿、防曝晒、胶液应置于5℃以上的阴凉处，贮存期为6个月，本品无毒、无味、无污染、可按一般货物运输。
在全国各地掀起城际铁路建设热潮时，一批高性能防水涂料生产企业受益，作为fyt-1防水涂料生产企业，碧家索就尝到了不少甜头，因为fyt-1防水涂料的优越性能，已经在城际铁路建设中扮演着重要角色。从城际铁路威海机场站文登连接线项目招标文件中，我们很清楚的看到，包括刘马庄中桥、杜梨东中桥、杜梨西中桥、乔家庄中桥在内的四座桥梁均采用fyt-1改进式防水层。随着全国各地城际铁路的开工建设，防水层材料的选用也引起重视，一般的防水涂料不能满足碾压、高温等条件，而三诚伟业公司正是为了满足高标准的施工要求而研发了fyt-1防水涂料，其实这种性价比高的防水涂料已经在市场上应用了5年，在高速公路桥梁、防汛桥、铁路桥梁、隧道涵洞、市政桥梁、人行通道等等工程项目中得到一致好评。如今，城市与城市之际因为城际铁路而拉近了距离，而碧家索fyt-1防水涂料因其高性能而进入到城际铁路工程中，在武黄城际、青荣城际、昌九城际等等项目中就足以证明，由此可见，fyt-1防水涂料在城际铁路中起到了重要的作用。不只是城际铁路建设中广泛应用到fyt-1防水涂料，在高铁、高速、防汛、互通等等工程项目中也总能见到fyt-1防水涂料的踪影，我们愿意为祖国的建设，时刻准备着
公司先后与中铁建、中建、武汉市政、中铁大桥局、中水建等单位建立了良好的合作关系。我公司与多所高校科研机构合作，研发生产一系列高端防水涂料，其中FYT桥面防水涂料（三涂FYT-1、FYT-1桥面防水涂料、FYT-2桥面防水涂料）、PB型聚合物防水涂料、AWP-2000F增强型桥面防水涂料、聚合物改性沥青桥面防水涂料、彩色聚氨酯防水涂料等防水材
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