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MSC不锈钢系列直线导轨采用2列歌德圆弧接触式及45°接触角的 钢珠设计,提供径向、反径向及横方向四方向的相同额定负荷能力,无论X、Y、Z等轴的各种安装方式都可以使用。超小型化与低摩擦阻力的设计,适合小型化设 备使用。配合润滑油路设计,能够均匀的将润滑油脂注入每个循环回路,无论各种安装方式都可以获得的润滑效果,并且提升整体的行走顺畅度与使用寿命,实 现高精度、高可靠度及平滑稳定的直线运动需求。(1)内部设计
A,B,C,D,E——当正常的内部结构有变动时,这些后置
代号及其组合一般构成万帮达轴承系列代号的一部分,他们
通常只在过渡期使用,过渡期之后即略去不用。然而,当它
们表示某种替代结构时,这些后置代号就会变成永久性的了
。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例
如:
单列角接触球轴承
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增
强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口
,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的
径向及轴向承载能力。