康迪斯蓄电池LC-X124CH正负极板单格电池电压介绍：
什么是单格电池和单格电池一块正极板和一块负极板组成一个单格电池，它是电池的最基本的单元。对铅酸电池，单格额定电压是2.0V，单格充终是2.3~2.35V，单格放终是1.75V。 单块电池是由单格电池组成，比如铅酸电池，一个单块电池可以由2~6个、甚至更多的单格电池串联组成。它的三种电压值（额定、充终、放终）为单格电池数量的和。对板式极板方形电池，单块电池内的负极板数量比正极总是多一片。 正负极板间的电压就是单格电压。极板材料不同单格电压也不同，就是不同种类电池单格电压不同的原因
康迪斯蓄电池的基本定义：
电能可由多种形式的能量变化得来，其中把化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，电池有原电池和蓄电池之分。 电后不能用充电的方式使内部活性物质再生的叫原电池，也称一次性电池。 放电后可以用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能的电池，叫蓄电池，也称二次电池。
康迪斯蓄电池的功能特点：
1、铅无钙多元合金板栅、涂高成型的电极板：大容量、自放电小、析气小、寿命长。
2、铜基镀银端子：解触电阻小、不生锈。
3、分析纯电解析：自放电小。独特配方：深放电恢复性能好。
4、铅锡多元金汇流排：内阻小、耐腐蚀、能经受长期浮充试用。
5.先进的ACM隔离板：将电解液尽量吸收、不留游离液体、顺利完成气体阴极吸收。
6、ABS工程塑料外壳：牢固、耐老化。
7、硅氟橡胶密封帽：安全、防爆。
8、铅锑接线端子：接触电阻小、耐腐蚀、寿命长。
康迪斯蓄电池正常的安装使用方法：
1.康迪斯铅酸蓄电池可以像常规电池一样直立安装使用，也可以卧式使用2.康迪斯铅酸蓄电池应离开热源和易产生火花地方，并应避免阳光直射及置于大量有机溶剂气体和具有腐蚀性气体的环境中。其安全距离应大于0.5m。 3.康迪斯铅酸蓄电池室应具备必要的通风、照明设施，避免安装在密闭设备中或容器中。电池间距在3CM以上。 4.康迪斯铅酸蓄电池均荷电出厂，在运输、安装过程中谨防短路；搬运时不得触动极柱。 5.康迪斯铅酸蓄电池组的安装，因组件电压较高，在搬运、安装、维护时，应使用绝缘工具，配戴绝缘手套等以防短路。 6.康迪斯铅酸蓄电池安装连接前，先用细丝钢刷将极柱击端子刷至出现金属光泽，并保持连接处的清洁。连接时应上紧螺栓，以防接触不良引起电池打火。扭矩规定值：50ah以下电池为4.4 50ah以上电池为10.9 7.康迪斯铅酸蓄电池新旧不同、容量不同、性能不同的康迪斯铅酸蓄电池请勿混用。安装末端连接件和导通电池系统前，认真检查电池系统的总电压及正、负极，以确保安装正确。
如何避免电池过度放电：
1）停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。
2）停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。
3）长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。
总结：
在中国的大部分区域，一个状态良好的铅酸蓄电池是不会产生结冰现象的。车主朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池，定期检查蓄电池状况，避免蓄电池过度放电。如蓄电池使用的年限已到，并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况，我们建议车主们还是尽快更换蓄电池为好。
