16.3kw货车客车工程车取暖器-柴油水循环加热器

  • 发布时间:2020-01-17 13:51:37,加入时间:2015年05月02日(距今3656天)
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     每一位咨询的客户打电话来,我都会大家使用这种燃油水暖型的取暖加热器,并不是因为我们销售这种产品我就极力的,而是因为这种燃油水循环的加热器在价格 功能 安全性能上都更加适合我们常用的客车 货车 工程机械的取暖。

水暖型加热器的主要优势:

。预热发动机,避免低温启动对发动机的磨损,延长发动机的使用寿命30%。专家测算,汽车在刚启动后的75秒之前,发动机是处在无润滑状态,冷启动一次,发动机的磨损相当于行驶500公里。

。取代汽车暖库,解决除霜除雾的烦恼。

。在停车等待时,不用启动发动机,独立启动加热器,随意给驾驶室取暖,可节约燃油90%。
。低耗电,低耗油,低排放。可满足欧III发动机排放标准,环保产品。
。使用寿命10年,一次投入终身受益。
。加热器主机精小,结构紧凑,易于拆装,便于维护。在更换车辆时,可随意拆装到新车。
汽车加热器费油吗?
 
  汽车加热器以柴油为燃料,加热器有恒温启动自动控制功能,当汽车循环水温达到75度时自动停机,水温低于65度时自动开机,因而加热器实际工作的时间有限,油耗也就降低不少。同时加热器对于汽车发动机的预热功能,有效的改善了发动机冷磨损,减少了发动机自身预热的油耗,其经济性相当客观。
 
安装方法;
  1 首先确定预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米
  2 确定串联的位置《发动机放水孔,暖风管,小循环管》
  3 选择确定安装方式,将暖风管割断
  4 将预热器进水口与割断较低的胶管连接并锁紧
  5 慢慢添加防冻液,直到预热器出水口有防冻液流出
  6 将预热器出水口与割断的胶管连接并锁紧胶管
  7 加满防冻液至标准量,检查有无泄漏
  8 发动汽车发动机使管路中气体完全排出,补充防冻液至标准量
  9 接通220v电源,进行试验,电源指示灯为红色,工作灯为绿色,电源接通后两灯同时亮,预热器有轻微振动,同时预热器加热腔壳体有微热,当发动机达到启动的温度40度-50度时,绿灯熄灭预热完成。
  安装位置与要求
  1 预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米,这样预热器不至于因为缺水而发生干烧损坏机器
  2 安装预热器距汽车然油管,刹车管的距离不少与10厘米
  3 预热器出水口要高与进水口
  4 预热器进水口可以与汽车机体放水孔连接,预热器出水口和暖风上水管连接
  5 预热器也可以串联在暖风管或小循环管上
 
汽车加热器维护与保养
汽车加热器冬季使用过后,应从车上取下进行清洗和检修,添加润滑脂。通常在一个取暖季节内不用大修,如发现效率明显下降,不易点火或发生其他故障应及时查找原因排除。
 
1、电热塞为易损件,加热器运行一段时间(在冬季一般为一个月),应取下电热塞进行积碳清理;加热器在冬季使用过程中,如出现工作过程中冒黑烟,燃烧效率过低,应打开加热器,清理燃烧室及水套体内壁的积碳,使加热器燃烧更充分,避免在电热塞上产生积碳;从而限度地延长电热塞的使用寿命。
 
2、油箱、油管及滤油装置应保持清洁和畅通,根据实际情况,定期清洗。
 
3、加热器循环系统中应使用与环境温度相适应的防冻液或防冻液混合物作冷却液介质。
 
4、加热器强制循环泵,根据使用情况,定期检查,如发现密封面漏水或起动时运转困难等故障,应及时检修。
 
5、加热器的自动控制器、电磁阀及其他电器元件均按一般低压电器维护办法进行维护,自动控制器各性能参数均经厂家认真调整,用户不得擅自改动。
 
6、加热器所使用的电机,正常情况下,使用3000小时不需要维修,如因使用时间过长或其他原因造成工作不正常时,应予以检修,检查碳刷磨损或轴承润滑情况,必要时添加润滑脂或更换预磨合碳刷。
 
7、在不用加热器取暖的季节内,需启动3-4次,每次运行约5分钟

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