UN38.3规定，是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。
锂电池作为应用范围非常广泛的新型高能电池，产品体积小价值高，通常采用航空运输。考虑到锂电池有起火爆炸引发空难的危险因素，国际航空运输协会（IATA）编制的《危险品规则》（DGR）第38章规定锂电池需要进行8个项目检测，简称UN38.3测试。2008年中国民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，并在其电文里明文规定，在航空运输公司接收锂电池时，必须“检查是否有UN38.3检测合格报告或证书，没有的不能收运”。
为了运输的安全，航空运输、公路运输、铁道运输、水路运输都必须了解货物的运输危险性。货物运输条件鉴定就是对货物的运输适宜性作出评价和建议。货物运输条件鉴定一般依据IATA危险货物规章(DGR)2005、联合国危险 货物运输的建议书第14版、GB《危险货物品名表》、GB 《危险货物分类和品名编号》以及物质安全数据表(MSDS)等标准，对货物作出鉴定。
申请UN38.3产品范围：
1. 各种铅酸蓄电池（如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等）
2. 各种动力二次电池（如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等）
3. 各种手机电池（如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等）
4. 各种小型二次电池（如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等）
5. 各种一次电池（如碱性锌锰电池、锂锰电池等）
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