在多条从中国到欧洲的船运贸易路线中，通过苏伊士运河北上北亚得里亚海，经过威尼斯港，再由意大利内陆抵达欧洲腹地的方式是距离最短的路径，相比绕道荷兰的鹿特丹港口，能节省4~5天的时间。科斯塔指着欧洲地图告诉本报记者，“当前，欧洲制造业从西部移向东部。威尼斯港距离欧洲的制造业重地最近。”
欧盟统计局的资料显示，意大利是欧洲仅次于德国的第二大基建和高科技国家，意大利对中国出口排名第一的就是机械。科斯塔建议要把意大利、土耳其和希腊区别来看。“希腊完全没有工业基础，”科斯塔说道，“贸易的本质既要进口商品，也要出口商品。”
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