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云南沃尔沃挖掘机专业维修服务公司相关介绍：
中心，直属与美瑞特工程机械维修，西南专业的的大型工程机械维修服务公司。专业维修小松，卡特，日立，神钢，沃尔沃，现代，斗山，大宇，住友，三一，徐工，柳工等进口以及国产品牌挖掘机，维修一律使用原厂配件，挖掘机的维修专家，大品牌值得信赖！
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有限公司相关挖掘机维修案列分享:
挖掘机毛病----咨询电话:---
现代R150W-9挖掘机烧机油、冒蓝烟
1广安蒋老板现代150-9轮挖工作时间7000小时.
2干活发现有点烧机油,且下排气有蓝烟,除此无其他现象.
由于我厂有多例现代挖掘机烧机油、冒蓝烟维修案例,李师傅对蒋老板讲到如果发现烧机油、冒蓝烟现象可先观察是否有以下现象:
1机油油面增高,油标尺测量发现油面提高,严重会从油标尺口冒出.
2机油压力降低.
3烧瓦、摩擦付异常磨损.
而造成"现代R150W-9挖掘机烧机油、冒蓝烟"故障的原因主要有2点:
1柴油漏入油底壳内
1输油泵油封失效
2喷油器接杆处漏油
3喷油器回油接头漏油
4喷油器不雾化
5超速停车装置油阀间隙太大2冷却水漏入油底壳
1水泵水封失效油
2油冷器漏水
3中冷装漏水
4缸套穴蚀
5喷油器护套漏水
===========云南沃尔沃挖掘机维修-拓展阅读===========
(3)冷却系统
柴油机冷却系统的检查与保养项目如表6所示.当使用纯正冷却液时,可每年或2000h更换.当机器在多尘地带工作时,应缩短保养间隔.冷却液不可使用自来水或瓶装纯净水,更不能使用不洁净的污水.
检查冷却水水位应每天检查冷却水水位.柴油机工作时,冷却水水位必须在水散热器上限位置和下限位置的记号之间,若冷却水位低于下限位置记号,应给水箱添加冷却水.检查时应注意:当系统没有充分冷却之前,不可松开加水盖,以防热水飞溅烫伤.
检查和调整风扇胶带张力松弛的风扇胶带有可能造成蓄电池充电不足,因此应每隔250h(新机器第1次在50h之后)检查和调整风扇胶带张力1次.但需注意胶带不能过紧,否则轴承和胶带容易损坏.
检查胶带松紧度的方法如下:用拇指按压风扇胶带轮和交流发电机胶带轮之间胶带的中点.当按下的压力大约98N时,其挠度A应在9～12mm之间.如果张力不在此范围之内,可松开调整盘和托架螺栓,调节张紧螺栓.待胶带扰度在A范围内后,拧紧调整盘和托架螺栓即可.
清洗水散热器清洗水散热器的方法如下:首先,拧开水散热器盖,打开水散热器和柴油机上的排放螺栓,待冷却液排尽后将其关上;其次,将水散热器灌注自来水和 散热器清洁剂,启动柴油机并以略高于怠速速度运转,当温度表的指针达到绿色区域时,继续运转柴油机大约15min;最后,关闭柴油机并打开散热器排放螺 栓,用自来水冲洗冷却系统,直到排出的水干净为止.
柴油机活塞被捣碎（故障）常见原因
柴油机活塞被捣碎原因——气门导管严重磨损或安装不当
气门导管严重磨损,超过极限值气门座虽经过铰磨却难以保证气门杆与气门导管同心，气门摇臂工作时工作面呈弧线运动作用于气门尾端迫使气门小头尾端向气门摇 臂座方向倾斜气门大头则向另一端倾斜气门杆身紧靠气门导管下方直至气门最后被折断，气门导管磨损量越大气门杆所受的内折力也随之增加因而也越容易折断，气 门导管的更换往往是在导管内径与气门杆外径配合间隙过大的情况下才进行的，安装气门导管时若用手锤直接将气门导管打入座孔中则其内径常由于锤击而变形破坏 与气门杆的配合间隙易引起气门杆咬死在气门导管内，当气门在开启状态下卡死在活塞上行时就会剧烈地敲击气门头部.经过反复敲击即易引起气门杆弯曲。
进一步发展下去即有可能在活塞上行时使气门杆或头部被活塞顶断落人气缸内，而活塞顶部此时则有被捣碎的现象发生，同样道理气门导管压人气缸盖导管孔后应该 仍有一段伸出气缸盖上平面，以485柴油机为例进气门导管要求伸出lOmm排气门导管伸出15mm，X4105柴油机进、排气门导管则要求伸出19mm， 若气门导管装入深度过深则气门升起时气门弹簧座或气门锁片就容易碰到气门导管下端因而造成气门掉入气缸的可能性就大大地增加.所以气门导管与气缸盖导管孔 的过盈配合一般以采用压入法为好.若拟锤人时应在气门导管的被锤处垫以铜棒或木块。
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