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软式透水管选择与布设根据灵山站到达场工程的地质特点和质量要求(该工程的地基承载力要求不小于150kPa)，当地的气候条件和降水分布是通过地表渗漏和地下出水量的计算，具体布置方案是：①穿越股道间，采用声100mm广水软式透水管沿线路每50m设置一排；②在线间广水软式透水管采用声200rllln，每隔2股道设置一排，管的埋设坡度不小于l％。；③管与管间纵横连接，要求广水软式透水管埋于道床底面或地面以下0.2m，渗水暗沟左右侧各设0.1m厚砂砾层，砂砾层顶部及两侧铺设一层透水型土工布，底部铺一层不透水土工布，地表或地下水通过透水管最后排至站场边的水塘内，见图1。出L凶图1PVC软式透水管的布设(单位：cm)3.1施工方法及注意事项PV(：软式透水管施工方法和施工工艺比较简单，通常采用人工挖沟槽，人工直接埋设的施工方法进行施工，软式透水管的末端采用扎结式进行封闭，软式透水管纵向或横向的连接采用直线的连接的方法进行绑扎，纵横之间的连接采用T字接头进行处理，出口直接接人既有排水系统。PVC软式透水管施工尽可能安排在枯水季节进行，同时要求管埋设时，基坑要无水，基坑的尺寸要满足砂砾滤层设计厚度需要，管的埋设坡度应不小于1‰。管铺设过程中采用固定轮廓板每3m布设一道，管的顶部必须全部采用碎石或砂卵石回填夯实。4结语灵山站到达场改造工程2001年竣工，几年来，未再出现雨水长时间浸泡站场，调车信号机失灵等现象。实践表明PVC软式透水管较好地解决了灵山站到达场排水不畅的问题。PV~：软式透水管具有重量轻、施工方便、耐腐蚀等优点，为处理铁路路基病害，如站场积水、路基浸湿软化，冻胀及盐渍化、潜蚀和流砂及液化，提供了新办法，为解决传统方法难以处理或不易处理的路基排水问题提供了新途径。
在渠道衬砌中,当挖方渠道地下水位较高时,衬砌层受浮托力顶托破坏,容易产生裂缝和滑坡。而当冬季渠道停水时,渠道的衬砌层暴露在冷空气中,衬砌层下的含水基土冻结,随着地下水不断地向冻结面迁移,渠道衬砌层下的冻胀量会越来越大,基土的冻胀变形加速渠道衬砌层的破坏。与此同时,地下水的不断逸出还可对渠道衬砌层本身产生冻融破坏。降低地下水位的有效方法是排水法,所以对于地下水位较高的挖方衬砌渠道,采取有效的排水措施是非常必要的。 软式弹性渗排水导管的排水机理是通过包覆于弹簧钢丝之上的非织造布及耐腐蚀、高强力合成纤维长丝组成的渗水复合层的过滤作用，使各种细碎石、粘土、细砂土、微粒有机物质等阻于排水管之外，而对工程有害的渗透水在压力的作用下，通过渗透复合层进入渗水导管内，然后由导管排走，实现渗、排水的功能，达到排放洁净水的目的。
