缩小了那个看起来很坚硬的“面罩”式前格栅的面积，同时还在徽标的位置加入了一条折痕，整体显得更有立体感。在自动状态，机组时刻准备市电失电时自动启动,在≤8S内自动投网，带满负荷运行。机组必须在准备状态时,通过水冷却系统预加热、自循环、温度自动控制，实现机组50～55℃温度。 通过测量设备运行参数的实际值，与设定值相比较，根据其偏差，调节设备相应的物理量来实现控制和调节。这种控制信号是连续起作用的，参数通常是模拟量，他也可以通过定时采样的方式转换成时间的离散量，但不管其偏差有多大，都应紧跟设定值连续调节。例如频率和电压等的调节，就属于模拟控制。在全球绿色生产的感召下，伊藤动力作为国内绿色动力的开创者，不断开拓创新，加快研究环保节能的绿色产品的步伐，始终保持与社会的和谐发展，从燃料及机体结构等多方面改进发动机，研发并生产的高品质环保发电机组，高效的燃烧系统，有效降低了发电机组的噪音，净化了我们的空间，改善了人类的生活环境。通过这些传感器，把柴油机的运行状态显示给操作员，而且有了这些传感器，就可以设定一个上限，当达到或超过这个限定值时控制系统会预先报警，这个时候如果操作员没有采取措施，控制系统会自动将机组停掉，柴油发电机组就是采取这种方式起自我保护作用的。传感器起接收和反馈各种信息的作用，真正显示这些数据和执行保护功能的是机组本身的控制系统。
各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。热磨合，是指将柴油机安装完毕，并且经过详细检查后，将机器发动起来，通过无负荷与有负荷试验，进一步检查与调整发动机，使其具有良好的动力性和经济性。在此过程中应尽量注意检查机器零件的装配情况及配合件之间的间隙是否适当、发动机运转是否均匀、活塞、活塞销、曲轴主轴承和连杆轴承等有无特殊响声。机组采用第一类和第二类控制方式配套生产的品种较多，主要应用领域是通信系统和船舶工业。随着计算机技术的发展，尤其是以微处理器为基础的可编程控制器（PLC）的应用和发展，使第四类自动化发电机组迅速出现。可编程序控制器（PLC）是综合计算机、控制、通信和CRT显示等技术而发展起来的，可按需组合，以适应不同层次和规模需要的自动控制装置。特别是它比微机更能适应工业的恶劣环境，所以，PLC已被广泛地用于各种自动化控制领域。
