滚动直线导轨副是在滑块与导轨之间放入适当的钢球，使滑块与导轨之间的
滑动摩擦变为滚动摩擦，大大降低二者之间的运动摩擦阻力，从而获得：动、
静摩擦力之差很小，随动性极好，即驱动信号与机械动作滞后的时间间隔
极短，有益于提高数控系统的响应速度和灵敏度。驱动功率大幅度下降, 只相当于普通机械的十分之一。与V型十字交叉滚子导轨相比，摩擦阻力可下降约40倍。适应高速直线运动,其瞬时速度比滑动导轨提高约10倍。 能实现高定位精度和重复定位精度。能实现无间隙运动，提高机械系统的运动刚度。 成对使用导轨副时，具有“误差均化效应”，从而降低基础件（导轨安装面）的加工精度要求，降低基础件的机械制造成本与难度。 导轨副滚道截面采用合理比值的圆弧沟槽，接触应力小，承接能力及刚度比平面与钢球点接触时大大提高，滚动摩擦力比双圆弧滚道有明显降低。 导轨采用表面硬化处理，使导轨具有良好的可校性；心部保持良好的机械性能。 简化了机械结构的设计和制造。 生产企业：南京工艺装备制造有限公司
尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。圆锥滚子轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音，若是由于安装时所造成的敲击伤痕也会产生噪音，此噪音会随著轴承转速的高低而不同。若是有间歇性的噪音，则表示滚动件可能受损，圆锥滚子轴承此声音是发生在当受损表面被辗压过时，轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音，严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
