UN38.3是什么意思？什么样的产品才需要做UN38.3认证呢？做这个认证需要注意些什么情况？
我司立讯检测是国家授权实验室（ 实验室编号CNAS:L4595 ),专业办理CE/ROHS/UL/ETL/FCC/R&TTE/SAA/GS/DLC/SASO/SONCAP/PSE/TELEC等等各国认证，欢迎有检测认证方面问题的朋友随时来咨询，QQ: 程生
移动电源、电池或者含电池产品在出口运输的时候都要求提供一份空运或者海运鉴定报告，而这个报告就是通过做UN38.3认证才可以申请的。
UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验
产品涵盖的范围：
1. 各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸 蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
2. 各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
3. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
4. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、 无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
5. 各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
由于目前IATA(国际航空运输协会)的54版本DGR规则中，规定了锂电池航空运输的前提条件是必须要符合UN38.3的测试要求，但DGR规则中并没有说明UN38.3的版本。中国国内，民航总局于2009年3月制定的《MH/T 锂电池航空运输规范》，虽然引用的UN38.3版本是Rev.4，但其仅是说明引用了该版本，在具体的规范介绍时也没有说明需要符合的UN38.3版本。EBO就此也联系了民航总局运输司及航空安全技术中心的相关人士，对UN38.3新版本的何时采用进行了沟通，民航总局相关人士均表示在新版本发行的条件下，优先按照新版本进行测试评估。
立讯检测，专业从事各国认证：
符合性认证：SASO,SONCAP,KUCAS,TIR等认证
1.欧洲认证：CE,ROHS,GS,E-Mark等认证
2.美洲认证：FCC,FDA,UL,ETL,CSA,IC等认证
3.亚洲认证：PSE,VCCI,KC,KCC,CCC等认证
4.澳洲认证：RCM,C-Tick,SAA,MEPS等认证
5.体系认证：ISSO14001
6.电池认证：UN38.3,MSDS,货物运输鉴定报告
7.质检报告：可上京东，天猫，一号店等商城
