尽管螺旋榨油机用于制油工业己有100多年的历史，但至今仍然是油脂加工行业中最主要的机械之一，被广泛地应用于各大油脂生产。然而，随着油脂工业的不断发展，传统的螺旋榨油机凸现越来越多的缺陷，特别是对于一些易挥发的、珍贵的特种油料。为了防止油料中营养物质的损耗，要求采用低温压榨工艺，
即冷榨技术，也就是入榨料不经轧坯和蒸炒等工序直接进入螺旋榨油机中压榨制油。由于没有轧坯和蒸炒油料细胞破坏不完全细胞中的脂类体和蛋白结合紧密同时低温压榨蛋白变性小油脂黏度较高，流动性较差因此采用普通的螺旋榨油机难以建立适宜的压力和有效的疏通油路，无法满足工艺要求。因此低温螺旋榨油
机便应运而生，其具有毛油色泽浅，饼粕变性小，以及能耗低等特点。双螺旋榨油机由于其显著的正向输送特性和强烈的混合鱼碾压作用为压榨方法提供了一种新思路。1990年，日本Isobe[1]等人开发了一种部分啮合异向旋转的平行双螺杆榨油机，并分别用脱壳的葵花籽仁和未脱皮的油菜籽在该机上与单螺杆榨油机
进行了对比压榨试验，结果表明:未经预处理的脱壳葵花籽仁(水分3. 2%，含油58. 6%)用双螺杆榨油机压榨，出油效率达到93. 7%，而单螺杆榨油机只能达到20%;压榨未脱皮的油菜籽(水分7.94%，含油40.70%)，双螺杆榨油机的出油效率为71%，虽然其出油效率与单螺杆榨油机相当，但榨笼温度低，油和饼质量高，能耗低。法国Clextra!公司开发了一种完全啮合同向旋转的平行双螺杆榨油机，1994年Guyomard利用这种榨油机对脱皮油菜籽仁进行了压榨试验，获得了75%-80%的出油效率。1999年Dufaure等人利用经过改进的Clextral BC45型挤压机对葵花整籽(水分6.2%，含油50.9%，干基)进行了压榨试验，出油效
率可达到80%，所得到的油脂和饼的质量大大优于单螺杆压榨产物。
在我国，现代榨油机的发展已五十多年，从传统的榨油设备，到现在先进的榨油机器，中国榨油市场到了翻天覆地的变化，随着市场上的食用油品种增多，榨油机的种类也在增加，压榨方式也各不相同，物理压榨，化学压榨，还有两者结合压榨。回首过去，榨油的油品工业在中国从无到有，有弱小逐渐强大的过程。
现在市面上食用油分成浸出油和压榨油两种。浸出油是用化学溶剂浸泡油料，再经过复杂的工艺提炼而成，提炼过程中流失营养成分，而且有化学溶剂的有毒物质残留。所以大众逐渐远离。随着经济的发展，人们的生活水平提高，大众己经不是是以前那样只解决温饱了，吃出营养，吃出健康才是现代人的追求，所以对
榨油机提出了更高的要求，2005年，李文林等人为了解决双底油菜籽脱皮后低温压榨制油的难题，研制出双螺杆冷榨机，生产试验得到的冷榨油接近三级菜籽压榨油国家标准，冷榨饼残油率在15%，获得了较好的出油率。由此而知设计研究一种专用制取茶油的榨油机一双螺旋冷榨茶油专用榨油机。
榨油机操作过程中出现的故障及排除
1、熟坯过分干燥时发生的现象
(1)油机的榨笼内发出格!格!响声，并使整台榨油机振动。
(2)出饼端瓦形饼不能成块而碎散，饼呈黑褐色而有焦斑。
(3)榨油机的电动机负荷高于正常(30A以上)。
(4)出油位置移向出饼方向，出饼口冒青烟，出油减少，油色深褐。
这些现象若持续时间较长，会造成榨油机重大损失事故，所以遇有以上情况时，关小下料门，减少向榨笼送料，放大出饼端间隙，以减小榨笼内压力，在进料口处加入生
坯，使榨油机负荷逐步下降后，再加以调节使之恢复正常工作。
2熟坯温度太低、含水量较大时发生的现象
(1)有时会不进料或进料少，料与轴一起转动。
(2)饼块发松、发软，水汽很浓，饼带油，饼块由出饼口出来时跟着主轴一起转动。
(3)榨油机的电动机负荷降低(12A以下)。
(4)出油减少，油色发白起沫，出油位置移向进料方向。
出现上述现象时，可在进料口处加入干的渣饼，这样可使榨油机逐步恢复正常工作。
花生榨油机试车前调整
(1)齿轮箱，调节螺栓内的轴套，都要先注机油;新榨油机安装完成后，试车前各润滑部分应加注润滑油脂后才可开车。
(2)紧固底座螺栓及其它各部位螺栓;
(3)搬动调节螺栓手柄，看转动是否灵活，搬动大三角带轮，看齿轮传动是否有阻力。
(4)松开紧定螺母，搬动调节螺栓手柄使导饼环与出饼圈接触，然后按顺时针方向转4-5圈，再把紧定螺母销紧;榨笼榨条间的缝隙，必须根据所榨油料先进行调整，可以调换榨条间的垫片来调节。调整榨条间隙时，各长、短压板相互之间应基本平直，切忌异峰突起，以免跑渣。压榨过程中出现跑渣，不宜单纯过分旋紧大螺栓，以免造成螺栓塑性变形而强度减弱。大量跑渣时应打开榨笼壳，检查各部，调整各长、短压板之间平直度，以保证榨笼壳上、下压紧免于跑渣。
(5)点电动机，检查榨轴旋转方向是否正确。正确后，让榨油机空车运转半小时，观察各部分有否不正常现象，注意各部分轴承有否过热现象，齿轮运转有否不规则噪音，机身是否振动反常，以及各运转部分有否与杂物碰击声响，证明一切正常后即可开始试车。
花生榨油机压榨前的试车
花生榨油机运转正常后，便可小量投入试车，必须慢慢地投料，投料后，观察出饼情况，此时投料不能急。料多榨膛压力突增，负荷加大，易引起堵塞。严重时会使榨笼爆裂。
(2)此时榨螺与榨笼温度很低，尚不能进行榨油，要想使本机达到良好效果，按经验机体温度须达到烫手的程度(约80℃以上)。因此试车过程也是升温过程。需使料坯通过榨笼来提高温度，缓缓投料十余分钟后，看出饼圈是否有饼片推出，为此必须将出饼端的缝隙尽量开大，使校饼指针接近“-2"，让熟坯顺利通过榨笼，同时将下料门逐步开大，约半小时左右，待榨笼温度升高后，再逐步缩小出饼端的缝隙至3mm左右(即指针指示在“0”的位置)，饼即成瓦状排出，榨笼出油量逐步增加，出油位置亦渐渐自出饼端向前移至第一、第二档榨条交接处，此时电动机负荷亦稳定在12- 16A左右，此后出饼在1-2毫米厚度片状时(此时会出现一瞬间的粗糙磨合声响，克服过后，就会正常出饼)机膛要磨合20-40分钟，目的是使机膛升温，达到烫手的程度，这是出油也最旺，属于正常状态，则说明榨油操作过程己臻于正常，即可长期保持这种情况，此时紧定螺母锁紧就不要动了，为连续压榨做好准备。
花生榨油机投产压榨
花生榨油机压榨时，应严格控制出饼厚度，油料品种不同，压榨次数不同，出饼厚度的控制要求也不同，一般0.3-2.5毫米。具体
数据可参照各榨油机的说明书要求，视情况而定。
压榨芝麻等出油率较高的油料时，可分批投料(每批5公斤为宜)，每批连榨2-3次。因首批压榨，油流较大，带走的热量较多，可将首批压榨后的油饼立即装机进行第二三次压榨。再压榨时出油相对减少，油流带走的热量较少，可使机器温度马上回升到70-80℃，以保证正常工作机温。每批投料，均应按上述顺序进行。工作中，应用木棒勤捣进料斗以防油料口堵塞或搭桥，力求喂料均匀，交应及时清理漏渣，回收到油渣可放回料斗继续压榨。
此时需要要观察注意以下三种情况:
(1)就是正常投产，投料时也要均匀，必须是等量的徐徐送料。操作者细心掌握投料量是十分重要的环节。
(2)观察电流表，如果超过16-20安培，说明榨膛阻力增大，此时应松动调节螺栓，使饼增厚迅速排饼。这是因为投料过猛所至。如果电流表读数急于下降，排饼速度显著减慢，那是
进料器棚料，可用木棒捅一捅。经过次处理后，仍然不见效果，那就说明在第4号榨螺处形成坚固饼圈，搪塞进料，此时应立刻停车，退出榨轴，清理榨膛，原因清楚后再继
续压榨。
(3)如果运转，压榨，排饼，出油都正常时，那就要稳定投料量和速度来保证。此时就要注意倾听整机运转声音有无不正常声响，如果没有可连续压榨。
油坊专用螺旋榨油机销售厂家咨询电话：
康经理 销售一部
王经理 销售二部
厂址：河南省巩义市白河工业园区
