顺丰六枝特区卡特挖掘机维修公司，24小时挖掘机维修免费热线：李师傅
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顺丰六枝特卡特挖掘机维修服务中心，合同签约维修，卡特挖掘机支车掉臂故障维修保修90天，凡在我厂维修液压泵，发动机保修90天，整机大修保修180天，保修期内出现配件问题免费更换。
记得那是在2015年的8月份,也是一个像现在这样的桑拿天,顺丰维修部李师傅正在学习新的修理资料,突然接到一个重庆江津区中山古镇的用户急匆匆的电 话:他说他的Cat EL240B 支车掉臂.在这样的桑拿天里这可是严重影响工作效率的事情,这位用户的这台EL240B才7000小时,于是简单在电话里了解了一些基本情况后,顺丰维修 厂李师傅驱车来到江津区中山古镇用户工地处.
分享技巧 卡特挖掘机支车掉臂的维修过程
到工地发现,这台CatEL240B在一个矿山的边上干装车的活,现场暴土扬尘,粉尘非常大,进车检查后发现,撑不起来,撑起来掉的很快,把臂抬起来一天都不掉,就是支车掉臂.
卡特挖掘机支车掉臂故障的原因分析:
1.动臂举起来不掉的话正常,因为动臂大腔有负载保持阀.
2.能支起来,但是停止后往下掉还是根本就支不起来
3.支起来,停止后往下掉是正常的,因为小腔木有负载保持阀,阀芯、安全补油阀都有泄露,所以会往下掉.至于支起来以后,掉臂的标准就不知道了,因为挖机的整机出场试验中不测试这一条,并且一般也没有这样测试的.
顺丰六枝特区卡特挖掘机维修服务站，成立于2003年，3000多台/次成功案例，10多年挖掘机维修经验的工程师团队为您解决“卡特挖掘机支车掉臂” 挖掘机全车动作慢、挖掘机复合动作慢、挖掘机单边行走慢、挖掘机冷车启动困难、憋车、烧机油，冒黑烟，吊臂，无动作，水温高，行走单蹁，憋机，液压泵发 抖，缺力，没有动作，动作慢，液压泵发响，无力，憋机，油温高，掉臂，发卡等挖机故障。
（二） 使用中常见的故障及其排除
分流—集流阀主要常见的故障是同步失灵，同步误差大，执行元件运动终点动作异常等。
1． 同步失灵
所谓同步失灵是指几个执行元件不同时运动。产生同步失灵现象的主要原因是阀芯或换向活塞径向卡住。分流—集流阀为了减少泄漏量对速度同步精度的影响，一 般阀芯和阀体及换向活塞和阀芯之间的配合间隙均较小，所以在系统油液污染或油温过高时，阀芯或换向活塞容易发生径向卡住。因此在使用时应注意油液的清洁度 和油液的温度。当发现阀芯或换向活塞径向卡住后，应及时清洗以保证阀芯或换向活塞的动作灵活性。
2． 同步误差大
产生速度同步误差大的主要原因是阀芯轴向卡紧，使用流量过低和进出油腔压差过小等。
阀芯径向卡紧后运动阻力就增加，因而推动阀芯以达到自动补偿的a、b两室的油液压差就需大，从而左、右两侧定节流孔前后油液压差的差值也就大。从小孔流 量公式可知，流经A、B腔的流量差也就越大，所以速度同步误差也就大。发生阀芯轴向卡紧的原因和排除方法与同步失灵的情况相同。
当通过分流— 集流阀的流量过低，或进出油腔压差过低时，都会使两侧定节流孔的前后油液压差降低。从定节流孔前后油液压差对速度同步精度的影响来看，定节流孔前后油液压 差小，同步精度就差，所以通过分流—集流阀的流量过低，或进出油腔压差过低，都会引起速度同步误差增大的现象。分流—集流阀的使用流量，一般不应低于公称 流量的25%，进出油腔压差不应低于8～公斤力/厘米2。
3． 执行元件运动终点动作异常
采用分流—集流阀作同步元件的同 步系统，有时会发现一个执行元件运动到终点，而另一执行元件停止运动的现象，这是由于阀芯上常通小孔Ф堵塞所引起。如右侧常通小孔堵塞，当左侧执行元件运 动到达终点时，a室油液压力即升高，使阀芯向右侧移动，引起右侧变节流孔关闭。此时，右侧变节流孔关闭，常通小孔又堵塞，所以B腔就没有流量，使右侧执行 元件停止运动。当发现执行元件运动终点动作异常后，应及时清洗，保持常通小孔畅通。
分流—集流阀在制造中，为了保证左、右两圈结构尺寸相等，在目前的工艺水平下，左、右两侧零件的装配，一般多采用选配的形式。因此，在清洗维修后，各零件要按原部位装配，否则将影响同步精度
