GPZ(KZ)盆式橡胶支座天镇提供价格信息及其

  • 发布时间:2022-12-25 00:00:00,加入时间:2013年05月03日(距今4418天)
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性能特点:
GPZ 系列盆式橡胶支座的安装
安装准备
盆式支座下面建议设置支承垫石,并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置,要求支承垫石表面平整。施工时支承垫石顶面的标高要注意预留支座板下环氧砂浆垫层厚度。支座底板以外垫石做成坡面,以防积水。
 支座安装前方可开箱,并检查支座各部件及装箱清单。支座安装前不得随意拆卸支座。 
安装步骤与注意事项
1 .在支座设计位置处划出中心线,同时在支座顶、底板上也标出中心线。
2 .将地脚螺栓穿如底板(顶板)地脚螺栓孔并旋放入底柱内,底板也底柱之间垫以直径略大于底柱支径的橡胶垫圈。
3 .支座就位对中并调整水平后,用环氧砂浆或高标号砂浆灌注地脚螺栓及支座底板垫层。待砂桨硬化后拆除调整支座水平用的垫块,并用环氧砂浆填满垫块位置。环氧砂浆要求灌注密实。
4 .当支座采用焊接连接时,在支座顶、底板相应位置出预埋钢板,支座就位后用对称断续方式焊接。焊接时注意防止温度过高时对橡胶板、聚四氟乙烯板的影响。焊接后要在焊接部位做防锈处理。5 .如丁梁采用盆式支座,施工安装时在梁端应采取临时支撑措施,以防下梁侧倾。等两片丁梁间横隔板焊成整体后,方可拆除临时支撑。
6 .活动支座开箱后要注意对聚四氟乙烯板和不锈钢滑板的保护,防止划伤和脏物粘附于不锈钢滑板与聚四氟乙烯板表面,并注意检查5201 一2 硅脂是否注满。
7 .支座中心与主梁中心线应重合或平行,单向活动支座安装时,上、下导向块必须保持平行,交叉角不得大于5 。
8 .连续梁桥等在实行体系转换切割临时锚固装置时,必须采取隔热措施,以免损坏橡胶板和聚四氟乙烯板。 
GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(标准号JT)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89),在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措施。
  GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定支座和单向活动支座两种型式,和与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT要求分为31级。支座竖向设计承载力,支座转角,支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。仅固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%提高至20%。
  现在.国内外采取的是刚性抗震法和柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸,柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小,在较大地震波的情况下有被破坏的可能。该系列支座采取了刚,柔结合等有效抗震措施,增大了支座的耗能能力,极大的改善了支座的抗震性能,因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力,限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移,减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式橡胶支座使用。
由于GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座设计有固定支座和单向活动支座,两种型式支座配合使用比仅在桥梁固定墩上设置抗震支座对提高全桥结构的抗震能力是不言而喻的。
GPZ(KZ)盆式橡胶支座结构形式 GPZ(KZ)GD(固定抗震盆式橡胶支座),主要由上座板,消能板,密封圈,橡胶板,底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板,四氟滑板,不锈钢滑板及侧向滑移装置等。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,起到第一道隔震效果;然后阻尼圈发挥第二道阻尼效果,支座起到抗震作用;当地震冲击波超过一定极限时,该系列的刚性抗震起到了第三道抗震效果。 
GPZ(KZ)盆式橡胶支座性能1,此种支座按竖向设计承载力:可分31级,即0.8,1,1.25,1.5 ,2,2.5,3,3.2......MN。支座设计承载力允许超载10%。
2,支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。
3,支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(- 25℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.03,耐寒型支座(- 40℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数最小取值μ=0.06。
4,转角 :本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。
5,位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm
GPZ(KZ)盆式橡胶支座设计注意事项1,建议墩台顶面设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑支座养护,检查的方便及更换支座时顶梁的可能性,支座底板以外垫石边缘部分设置一定坡度以利排水。
因规格相同类型不同的支座高度不同,应注意调整垫石顶面的标高。
2,橡胶支座顶,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。
3,橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的安全系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均气温确定。如桥梁所在地月平均气温低于- 25℃ ,此时宜选用耐寒型支座,月平均气温不低于- 25℃ ,此时可选用常温型支座。
 
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