一直在的
软管密度：1.35g/cm3;
软管硬度：70 ± 5度;
适用标准: GB10542,SAE J 30R7
三、 内燃机车机油胶管 适用范围：适用于铁路各种机车车型的内燃机输送润滑冷却机油及轻柴油通用的软连接，确保机车提速、安全运行。 胶管结构：1.内外胶层：选用优质的丁腈橡胶与氯丁橡胶并用。2.强力层：采用高强度的化纤帘布和高强度的津胶帆布为骨架。 3、特点：胶在90°C。的热油中和1.0mpa的工作压力下工作，具有良好的耐热油老化、承压稳定不变形的特性。 胶管特点：胶管性能符合HG/T TB ;TB 的有关要求。
.用途：适用于输送40°以下的汽油、煤油、柴油、机油、润滑油、及其他矿物油等。
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2、性能特点
（1）胶管采用耐油性和耐天候性良好的特种橡胶制造，骨架材料采用高强度镀铜钢丝，胶管以特殊结构 设计和专用设备生产，具有承压高和受压容积变形小的特点，使用安全可靠。
（2）胶管外观为黑色布纹。常温型钢丝编织输油胶管标识带为黄色，低温型钢丝编织输油胶管标识带为绿色。
3：我厂生产的钢丝编织加油机输油管具有以下显著特点：
导静电输油胶管（加油机胶管）：抗静电耐油胶管防静电耐油胶管
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带导静电装置防静电加煤油胶管具有外径公差小、耐低温、耐磨损、臭氧、侵蚀、油滞等性能优良、轻便、管体柔软经久耐用等优点。另外管体内置螺旋钢丝骨架，能够在负压条件下使用，还可抵抗管体因过度弯曲导致的管体损坏。另外根据客户的需要德利集团还可以对油槽车输油用橡胶软管内胶层做导静电处理，通常是加装导电铜线或内胶层用导静电炭黑增强。有时因存在强还原性物料，如四氢化铝、二硼氢等物质。遇到含氧量增加，加上温度控制失误等原因，即使没有火源，也有爆炸危险。因此，有强还原性物料存在时，使用氧化剂必须十分当心。要先经小样试验，证明安全可靠，再制订完善的岗位技术安全操作法，严格执行。
瑞铭橡塑专业主营导静电耐油胶管，瑞铭牌导静电耐油胶管，比同行业的其他产品更耐油耐正负压不会产生溶胀，产品质量绝对过硬，公司设有专业的技术研究团队，生产技术人员均是从事胶管行业多年的老师傅，本公司不断跟进市场需求的步伐研究生产新的产品，本公司生产的胶管已经销售大江南北多个地区和省市，深受广大新老客户的好评，欢迎广大客户来电咨询购买
产品名称：导静电输油胶管|导静电耐油胶管
英文名称：Antistatic oil hose
产品结构：产品结构：耐油胶管可输送矿物油等非极性类油，耐油胶管是由内胶（丁腈）层，多层夹布缠绕层或尼龙线编织层,螺旋钢丝骨架，中间和外胶层（天然 /丁腈）组成，也可根据客户要求加导电铜线。
另外，橡胶材料的选择和采用对于胶管技术性能起着决定性的作用，对于高档的耐油胶管而言，早已进入了复合材料的时代，通常内层胶为丁腈橡胶(NBR)，外层胶为氯丁橡胶(CR)，而聚氨酯(PU)和尼龙树脂(PA)作为重要的改性材料，可用于内外层。耐热耐油胶管现在已发展为采用丙烯酸酯橡胶(ACM，150℃)、氯醇橡胶
产品特点：
