山东瓦特机电设备有限公司生产销售济柴190柴油机、燃气机及各种190配件，在水电站运行中,当水轮发电机组突然甩负荷时,调速器自动控制水轮机快速关闭导叶,压力管道内产生水压和机组转速上升.对于压力引水管道较长的电站,改变导叶关闭时间,有时不能同时使压力和转速上升都控制在允许的范围之内.为时,通常采用设置可靠、投资小的调压阀等方法来解决压力和转速上升的矛盾,保证电站安全运行，
1、结构特点：一般济柴配件调压阀的本体是带导叶消能和补气的阀壳、锥型或圆形的阀盘、平衡腔、接力器、引导油腔、活塞行程限制环、进排水管和补气阀等组成.接力器及引导油腔直接与阀壳连成整体,体积小,结构简单,布置紧凑.
2、操作特性：调压阀操作油压的范围一般在1.3~2.0MPa之间,并随着调压阀工作水头的提高而提高,的操作压力一般为2.5MPa.
3、布置要点：190配件调压阀的布置应尽可能不增加机组间距和跨度,并与调速器、进水阀等协调布置.对于立式机组,一般布置在蜗壳进口前或蜗壳进口段上,对于卧式机组一般布置在水轮机进水阀后蜗壳进口前的钢管上.调压阀的泄流方式应考虑消能效果,尽管水流通过调压阀后消除了大部分能量,但仍应考虑剩余能量的消除。
