目前国内外都对电池的管控日趋严格,因为电动工具里面含有电池,所以要做一份电池的UN38.3报告,然后去申请电动工具的海运鉴定报告。
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前各航空公司依据国际航协《危险物品规则》的相关规定,对适用于包括但不限于单独或与设备一起运输的属可充电型锂电池的手机电池、笔记本电脑电池、对讲机电池、摄像机电池、遥控玩具电池等产品做出了相关的检测规定,其中对含锂电池的产品来说检测的要求为《联合国危险物品运输试验和标准手册》第3部分38.3款(以下简称UN38.3测试)。
电动工具海运鉴定报告费用一般大概是多少?海运鉴定报告好不好办理?
UN38.3测试总共分为:
1 高度模拟试验、2 热测试、3 振动试验、4 冲击试验、5 外短路试验、6 碰撞试验、7 过充电试验、8 强制放电试验、八个项目,主要用于模拟航空运输的环境和可能出现的危险情况。
UN38.3是针对性很强的测试,确保锂电池在任何情况下都不能出现漏液、漏气、解体、破裂、起火等情况,对航空运输造成危险。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,锂电池则还须通过1.2米掉落试验。
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