汽车配件进口清关公司
我司全名为东莞市泓邑国际货运代理有限公司，我们是集团公司，总部设在东莞，目前在上海，广州，深圳，佛山，香港，设有办事处。我们拥有一支专业的报关团队。在国内十大港口口岸都设立了现场报关办事处，方便我们在港口一线网点的现场操作。对于进口产品的客户来说，一个是单证问题，一个是资质问题，还有一个是现场查验等经验的问题，都是非常考验一个公司实力的方面。泓邑多年的进口报关经验，在各个方面，都有专人处理，资质不愁，单证专业操作处理，需要办理的可最短时间办理，另外有专人去现场操作，资深报关员现场跟海关沟通，我司为客户解决一切后顾之忧。
行业NO.1 资质齐全!
专业处理汽配进口疑难问题！
专业代理进口汽车配件、各类车零件！
专业处理各类品牌汽车配件、改装件进口难题！
专业处理进口海关审价、海关商检、海关查货、海关扣货！
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德国汽车配件进口清关-英国汽车配件进口清关代理
汽配电商还能玩出什么花样？且看F2B模式
2015年，全国汽车保有量是 1.6 亿辆（民用车＋商用车），复合增长率按 10%计算，2020年 全国汽车保有量将超过 2亿辆。巨大的汽车保有量对应的是巨大的车后市场，今年，汽车维保市场规模大概是 8000 亿人民币，按年复合增长 19%计算，预计 2020年 将达到 17000 亿元的规模。再看看车后市场的参与者，全国有 35 万家汽车配件零售商，2.3 万家 4S 店，45 万家独立维保企业，以及数量众多的路边店。
按整车维保体系平均保修期 3年 计算，2015年 全国过保汽车数量约为 6700 万辆，占汽车保有量的 44%。4S 店由于服务价格高昂、地理位置偏僻等原因，几乎无法留住过保客户。据统计，4S 店过保客户流失率已超过 40%，大部分 4S 店的流失率已将近 60%，流失客户主要流向交通位置便利和价格优惠的快修连锁店、汽修厂。面对如此巨大的市场，近两年有无数资本涌入，这其中既有传统厂商转型，如康众，中驰，也有新兴互联网势力，如途虎养车，淘气档口等。都想在这个巨大的市场中分得一杯羹。
