水泥砂浆防腐钢管的施工有两种方法。一是地面离心法。主要适同于DN400口径以下的管道内衬施工。而是地下喷涂法，主要适用于DN700口径以上的管道在地下防腐施工。
水泥沙浆衬里同金属管道分别为两种材质，砂浆对管道的结合力如何？尤其是钢管内防腐层是否会在运输，安装等外力作用下脱落？即其机械强度怎样？
根据国外实验的数据可以证明其机械强度。
钢管在受外压变形变扁平时，砂浆会产生“发状”裂缝，但要砂浆从管壁上剥离却是非常困难的，在口径DN800毫米壁厚为7.1毫米的钢管上，截取一米长的管段，涂衬11毫米厚的砂浆涂层，当扁平量7-8毫米时，可以看到“发状”裂缝的出现。当扁平量增加到50毫米时，裂缝逐渐增加到边部全管段，实验结果，管径1%的扁平量时产生“发状”裂缝，当扁平量为6-9%的场合，沙浆涂层开始崩裂，达到管径30%时剥落。这在施工中是决不允许发生的。据测定，在DN1100管子上，最小扁平量为15毫米，DN1800管上为21毫米。由此可见，管径的增大，产生裂缝的扁平量也随之增大。
管道砂浆涂层的弯曲强度实验
众所周知，水泥砂浆衬里防腐钢管管道口径大时管道弯曲变形不易而扁平容易。管径小时扁平不易而弯曲容易。可以认为，砂浆涂衬的钢管由于弯曲而使涂层剥落是不易发生的。用管径200毫米，长度为9米的管段，两端支起，中间加荷重，弯曲到饶度为310毫米时，砂浆仍没影响。另用吊车挂住管端的两端吊起，因自重而产生的饶度，远比上述实验的饶度小，对涂层不产生影响。
水泥砂浆衬里防腐钢管生产完毕后不能立即发往施工现场，有24小时的养护期，也就是用塑料薄膜覆盖，让管中的水分慢慢消失。养护期过后，装车完毕，也需要用管帽封好两端端口，这样的包装方式既美观，又使得质量在运输途中进一步加强！
水泥砂浆衬里防腐钢管是用离心机把调和好的混凝土均匀地甩到钢管内壁的工艺。刚刚粘附的水泥砂浆含有一定的水分，如果不做任何处理工作，观察之，会发现伴随着涂层的逐渐干燥硬化，会出现裂缝的现象。原因是涂层与外部环境直接接触，阳光、干燥的空气和风会使水分快速蒸发，出现了裂缝。所以大家看到水泥砂浆衬里防腐钢管两端都包裹着一层塑料薄膜，用于养护就是这个道理。
