一、真空用
在真空器具和航空航天中有着非常重要的应用。这种密封圈结构简单，价格也不贵，但如果选用或使用不当，尤其是在航空航天应用中造成的损失将会是非常非常大的。在真空密封中，密封介质是气体，并且压力一般都比较小，通常会小于1个标准大气压；与液体向比较，容易从接触面的间隙中泄露，因此要十分注意接触部位的表面粗糙度。并且要选用低渗透性和低压缩变形的材料，一般氟胶FKM（VITON）对比丁腈橡胶NBR要好一些，因此，建议选用氟胶O型圈用于真空密封。除此之外，在设计和使用中，应注意以下几点：
1/ 为减少泄露的几率，尽量选用真空油脂一起使用；
2/ 为增加接触面积和延长透过密封件的扩散时间，安装沟槽的空间要几乎100%被o型圈变形后的体积所填满；
3/ 对比液压静密封，真空密封的安装沟槽各个表面的粗糙度要更严格，接触范围的百分比要大于50%；
4/ 的截面压缩变形约为30%。
二、质量好的进口星型密封圈的应用：根据温度，压力和介质选择合适的材料。为了使作为密封元件的星形密封圈适应给定应用场合，就应考虑所有的工作参数间的相互制约。在确定应用规范时，必须考虑到峰值温度、连续工作温度以及运行周期。在旋转场合，还必须考虑由于磨擦热引起的温升。
如何选择星形密封圈：若已知轴孔的直径，则依据下列准则选择合适的星形密封圈
1.静密封或往复直线运动：
孔用密封：星形密封圈的内径尺寸应当与沟槽相适应，或小于沟槽外径尺寸2％左右。因为预压缩产生的预压紧力可以有效地防l上星形密封圈的扭曲。
轴用密封：星形密封圈的内径尺寸应等于或适当大于轴的外径尺寸约0．2～0．3mm也可相对轴的外径尺寸大1％。由此，密封圈可以更容易地安装，同时获得更长的使用寿命。
2.旋转密封：星形密封圈的内径应比被它密封的轴径约大2～5％。因为密封圈用在旋转运动时会摩擦发热，而弹性体受热后会收缩(焦耳效应)。为了使密封圈能有润滑和可靠工作，必须选用内径比轴径大的星形圈。
通常，较小截面的密封圈可以满足静密封的需要，反之，较大截面的密封圈应用于满足动密封的要求。
在高压或存在较大挤出间隙的情况下，须选用硬度较高的星型圈（X型圈）橡胶材料。好方式是加PTFE背托环。以防高压挤出破坏。
三、沟槽与介质
沟槽的设计往往也要考虑到外界的介质，一般常见的就是液压密封和真空密封。尤其是真空密封，这种密封环境对沟槽设计要求和精细程度极其高。在真空的情况下，密封件所面对的是流动的空气，因此密封要彻底，间隙要紧密，因此要把握住密封件的压缩率，压缩变形一般在30%。但是空气终究是空气沟槽与密封件结合的时候要想方设法的将气体有过渗透的时间延长，保证介质气体的低渗透。因此对于沟槽的光滑度要求非常的高，比液压密封的沟槽更加光滑。安装时使用真空油蜡保持气体密封的密封性。
