一、我司的氟胶材质主要分日本大金和美国杜邦两种进口。日本大金的氟橡胶都是现货，而美国杜邦的都需要订做。由于我们公司做的都是中高端的氟橡胶，因此公司对密封件合磨线的处理要求也很高，非常的精细。甚至有些要求更高的客户我们都有做水磨处理或是45度角处理。精细的磨具标配百分百进口胶料使得产品更加的完美优异，更能发挥他本身良好的性能。
氟胶性能
1st.组合成分：乙烯基氟化物+六氟丙烯
2nd.优点：耐高温，耐油，耐药品，耐臭氧，耐候性，抗老化，耐化学溶剂，具有阴燃性，优异的气密性，抗化性著称。适用弱酸弱碱。
3rd.缺点：不耐酮类、脂类、硝类
4th.温度范围：极限-40~240℃ 常用-20~220℃
5th.硬度范围：硬度A50-90度 常用75度
6th.颜色：颜色：棕色 、黑色，次要绿色
7th.适用范围：发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等
二、如何选对
o型圈是标准件，目前市面上能提供的商家也是非常的多，但是产品质量参差不齐，能够真正满足自己需要的，性价比高的却不是很多。选择o型圈，建议从以下几个方面进行入手：
清楚使用环境：密封状态是静态的还是动态的；长期使用温度多少，极限温度多少；是否要求耐高压的，压力多大，从而对应的选择密封圈的硬度；是气体介质还是液态介质。
除了以上的基本内容外，密封圈的材质是o型圈选择中非常重要的一个方面。因为材质的好坏直接影响着产品的各项性能要求。
1/ 材质的密封性、回弹性和压缩性是否好；
2/ 价格是否适中，是否容易成型；
3/ 抗老化能力是否强，寿命是否长；
4/ 耐磨性是否好，摩擦力是否小；
5/ 在特定的介质中（酸碱、水、水蒸气、油等）是否保持体积不膨胀或膨胀较小；
6/ 高温时不出现软化或分解的现象；低温时不硬化或不脆裂；
三、的种类
密封这种产品应用在各行各业中，使用度之广泛也可想而知。因此密封件的种类也分很多种，密封形式多种多样，叫法也都不同。
台湾旭美克密封的种类：O型圈,星型圈/X型圈,ED圈/管接头密封件,橡胶球,骨架油封,油封,组合垫圈,橡胶平垫片,气动密封,橡胶管，橡胶条,格莱圈,斯特封和特殊橡胶杂件。
常常有人在询问密封圈报价的时候将所有的密封件同意称呼为密封圈，但是事实是所有的O兴趣那，Y型圈,X型圈，U型圈,ED圈，油封等等都是可以这么称呼的，密封圈这个词语只是个统称。
除了密封圈这个词还有在购买密封圈的时候有些对橡胶材质不太了解的情况下，总有客人说只需要橡胶材质的。但是橡胶是所有橡胶的统称，如NBR，FKM,SIL，EPDM,HNBR,PU,CR等等.橡胶是所有合成橡胶的统称。
密封圈的橡胶材质，密封圈种类之外会有些客人不太清楚，这些也都是可以通过我司同事的了解各方面密封圈的工作环境，密封圈的照片都可以分析。
但是还有一种密封圈的规格，很多客人喜欢说产品的型号，密封圈并不是设备，他的型号确实有，但是不是所有密封圈都适用的。如常用的O型圈，X型圈这类产品能提供他们的内径，外经或是线径其中二者。油封类的产品必须提供型号和规格缺一不可，型号是密封圈的外形和具体的规格必须相结合。
油封的种类说多不多说少不少，
骨架油封型号：以TC骨架油封为主，其它如TB、TA、SC、SB、SA、KC、VA、VB
常见油封型号：DHS、UHP、UHS、UNP、UNR、UNS
以上型号都只是密封圈的分类，而并不是他们的具体产品大小。
