市面上小型冷藏车的品种非常多，不下十几种，有我们熟知的长安、福田、江淮，还有新近上市的王牌、解放、凯马等众多车型，可让用户从这么多的品牌中挑选出哪一种更适合自己使用的车型，可让咱们用户要多花点心思，就这样，有时买了回家，却发现并不如意。挑来挑去，挑花眼。下面厂家小编就为您支几招，保证全都是“干货”哦！
一、选好底盘，这个最关键。
我们湖北省随州市专业生产冷藏车的厂家，全国有名的“专用汽车之都”。这里每一天发出去的车起码有八九十台。做为一名有经验的销售经理，凭着多年掌握的经验，选择具有知名厂家生产的底盘，最为保障！因为，品牌代表质量，质量保证销量！有实力的底盘生产厂家，有能力也有财力保障每一台车的服务完善，不说做到百分之百，最起码的一点，厂家大，有实力，全国点众多，配件齐全，不用担心等个配件，也要“望穿秋水”啊！这一点，我相信，你应该会同意我的观点的！
二、选好制冷厢体，这同样不容忽视。
也许您是第一次买冷藏车，也许您已经是一家拥有完善冷链设备的物流公司，不管有没有经验，小编今天就要来爆下料。
全国有不少的冷藏车生产厂家，百度下就会看到，那叫一个多啊。可是，您知道质量怎么样，好不好？这个可能需要了解同行的口啤，好不好，一问就知道；如果没有的话，光凭着感觉，一个电话接着一个电话的打听，我想就不是一个明智商人的决定。真正想了解一个厂家，就必须实地考察（这里，插一句，土豪除外，因为……原因你知道），这样的话，眼见为实，质量如何，一看便知。常常听到有的用户会抱怨，为什么我的制冷机组不制冷，为什么厢体不保温啦？造成这个原因的主要原因，就是厢体，实际上，还有用户会反映，这车咋这费油啦？因为小型冷藏车的制冷机组，属于非独立机组，动力来源于底盘发动机，为了达到厢体的制冷温度的平衡，而保温厢体不能阻隔外界的热源，也就是我们的专业术语：漏热率太高呗！所以那发动机不得与、不得不拼命的转啊转，这样带动制冷机组，才能保证制冷机组的正常工作嘛！不费油才怪！
经常还会听到有的用户反映，厢体起泡，这都是因为厢体材质和厢体所使用的材质厚度所决定，所以有时候，一味的想便宜，可能到最后，吃亏的还是你，而且还连累你的钱也会跟着你一起吃亏哦！
三、选择制冷机组，关键的最后一步。
一般小型冷藏车使用的是非独立机组。所以选择一个好的制冷机组，有四大好处：一，制冷效果杠杠滴，二，使用寿命长，三、省油，四，好维修。目前，国内使用多的国产机组有上海松寒，襄阳汉雪，还有进口机组，韩国韩速，美国开利，美国冷王等。
今天为大家的是厢长3.1米，额载吨位在1.37吨的长安轻卡小型冷冻车。
长安冷藏车单排驾驶室，前轮前置，3.19米轴距，五档变速，前盘后鼓刹车，185R14LT真空轮胎，整车长为5250×1740×2650，厢长3115×1530×1650米。采用重庆渝安淮海动力国四汽油发动机。87马力，根据客户不同的需求。可定做内外玻璃钢。内外彩钢板。冷冻为-5度——-18度的各种厢体。此款车性价比高。
长安3.1米小型冷藏车详细底盘配置：单 排凸头驾驶室，前轮在驾驶室前方、大梁贯穿整个驾驶室（安全、空间大、舒适）带原厂方向助力，3.19米长轴距（车辆重心稳），5档变速箱，重庆渝安 DK12-01正宗国四汽油机，87马力，前盘后鼓刹车，185R14LT真空胎（刹车灵、车辆离地间隙高、通过性强），有环保公告上牌无忧。
长安3.1米小型冷藏车厢体配置：保温厢体选用进口8CM厚 聚氨酯保温层，用目前国内先进的设备复合而成，表面光洁平整，强度高，使用寿命长，保温性能达到国家A级标准，门框、门饰件全部使用不锈钢。箱体材料采 用内外外玻璃钢，中间聚氨酯保温层。分片拼装的“三明治”板粘接式，隔热性能较高；全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。属于全新第三代冷藏车厢体制造工艺。 重量轻，漏热率（导热系数）低，保温效果好。
其它备注：厢体及金属附件进行了喷涂防腐底漆和面漆，附着力强，耐腐性好，漆膜均匀，色彩 光亮持久，提高美观程度，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境，长期使用不会发生开裂、起皮、褪色等问题。长安小型冷藏车由专用汽车底盘、隔热保温厢体 (一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等）、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成。整车外形美观，功能卓越，性能稳定，符合国际环保标准。该 车适应于各种医药运输、GPS认证、食品及其他各类要求的保鲜、冷藏货物的运输。
朋友，您的贵宾热线已为您开通，请拨打我们厂家的服务热线： 黄静。
