船用主机燃油泵SPF10R46G10-W16中压螺杆泵性能范围 船用主机燃油泵SPF10R46G10-W16中压螺杆泵
温度和压力范围
允许温度 150 ℃ （仅供应20型一个规格）
允许工作压力 1.0 MPa
有关更高的使用温度请与厂协商
不同粘度、转速下的工作压力，按性能参数表格。
产品优点
1、运转
由特殊型线构成的螺旋面的主动螺杆转动时，其动密封腔室将把液体由吸入口吸入并沿轴向连续、无脉动的输送到排出口。
2、噪音、脉动
螺杆泵的结构和运转的稳定性，保证了泵的低噪音和无脉动。
3、 轴封
泵采用机械密封，该机械密封无需维修。
结构材料
动环 浸渍树脂石墨
静环 高碳铬钢
“O”型圈 氟橡胶
弹簧 不锈钢
金属元件 不锈钢
4、 温度和压力范围
允许温度 150 ℃ （仅供应20型一个规格）
允许工作压力 1.0 MPa
有关更高的使用温度请与厂协商
不同粘度、转速下的工作压力，按性能参数表格。
5、安全阀
每台泵均装有安全阀作为超载保护装置。
6、 进出口法兰
进口法兰：PN16DIN2533（GB）
出口法兰：PN40DIN2535（GB）
7、安装
SPF泵在任何地方皆可安装使用，为了安全起见，电机不允许摆放在泵的下面。
8、动力配套
各种型式的电动机或其它驱动装置通过联轴器与泵进行联接。
三相交流电机，其防护等级为IP44，绝缘等级为B，功率及主要联接尺寸均按Y系列电机。
电机规定频率为50HZ，若无其它变化可用在60HZ电源下工作。
应用领域
适于输送燃料油、润滑油、液压油或其它润滑性液体，所输介质中不得含有任何磨料颗粒和对泵材料有腐蚀的物质。
SPF 系列泵在燃油系统中用作输送、增压及燃油炉的燃油泵；
在输油系统中用作传输及加油泵；
在一切工业领域中皆可用作润滑油泵；
用于各种液压传动装置中的液压泵；
结构特点
SPF 泵为内置轴承自吸三螺杆泵，经硬化处理的螺杆，装在一可更换的衬套内运转。主杆采用液压平衡，从杆的轴向力支撑在后盖上，
并由液压力驱动旋转，因而螺杆型面仅传递液压扭矩，并不受力，也无磨损，对全部传动零件而言，均由被输送介质润滑。
主杆的径向由平衡活塞定位，且借助于平衡活塞和轴套的间隙使高压腔和密封腔分开，在密封腔内装有机械密封，腔内的油液回油孔与泵的吸入腔相通，因而不受排出压力的影响。
