风帆电池6-GFM-150(12V150Ah) SaiL蓄电池批发代理
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SaiL电池型号 |
电池电压 |
电池容量 |
风帆蓄电池尺寸 |
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Length |
Width |
Height |
Total Height |
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长mm |
宽mm |
高mm |
总高mm |
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6-GFM-24 |
12V |
24Ah |
165 |
125 |
175 |
175 |
6-GFM-38 |
12V |
38Ah |
197 |
165 |
170 |
170 |
6-GFM-40 |
12V |
40Ah |
197 |
165 |
170 |
170 |
6-GFM-55 |
12V |
55Ah |
330 |
173 |
169 |
174 |
6-GFM-65 |
12V |
65Ah |
330 |
173 |
169 |
174 |
6-GFM-100 |
12V |
100Ah |
330 |
173 |
217 |
222 |
6-GFM-120 |
12V |
120Ah |
405 |
173 |
210 |
239 |
6-GFM-150 |
12V |
150Ah |
486 |
170 |
244 |
244 |
6-GFM-200 |
12V |
200Ah |
522 |
240 |
218 |
243 |
1)免维护蓄电池的第一次充电,应根据蓄电池厂家的要求,调整充电电压和电流,在完整的充电时间内一次性不间断充足,一般需24h。如不充足,将影响电池的容量并在以后很难恢复。
2)免维护蓄电池应定期检查直流系统正常运行状态下的单只端电压及总电压,其误差应保持在±1%范围内。一般一个月进行一次检查,并做好记录。
3)免维护蓄电池的工作状态下的浮充电压应为1.05Un,均充电压应为1.1Un(Un为蓄电池组的额定电压),主充电电流应为电池组额定容量的0.1倍,如有偏差应及时调整。
4)应加强巡视检查充电器与蓄电池组连接的熔丝,以防止电网在丰、枯水期因电压波动而影响充电器的正常工作。如电网电压变化时,因调节直流侧电压的交流电抗变压器的电抗至很大值。这会造成电抗变压器大电感感生出非常大的电势而产生过电压将熔断熔丝。如不及时更换,将引起蓄电池过放电。
5)应定期对蓄电池组进行补充电维护。由于电池制造上的差异,使电池在浮充电中自放电等情况有所不同,使电池的浮充电压等特性产生不均匀。为了使多个电池特性基本上都达到比较均匀,一般3个月要进行一次补充电。补充电未完成前不得投入使用。
6)蓄电池宜在15~25℃的环境下充电,当环境温度超过35℃时,应采取降温措施。