,跨高跨宽满足国内各种市政路桥在换支座,
桥底检测等提供安全便捷通道,工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶。大大的桁架可以
同时容纳8到12个人,承重大达500KG,桁架直接在桥下作业,无论是桥下修补裂缝还是桥侧安装落水管道,或是油漆,广告,检测等等,均可助您一臂之力。
南宁:一座历史悠久的边陲古城,红豆的故乡,月27日22时许,经过连续12小时的不停奋战,随着最后一节砼浇筑完毕,青山大桥137米主塔顺利实现封顶。这是昨日从中铁四局集团有限公司青山大桥项目部获得的消息,这标志着青山大桥主体工程转入斜拉桥主梁施工和斜拉索挂索施工的新阶段,为青山大桥完成主跨合龙、实现全桥贯通奠定了坚实基础。
昨天,在施工现场看到,两座主塔高高屹立在邕江两岸,“壮族头巾”的造型已显现,施工工人正在搭建桥面桅杆吊,这是架设主桥的重要设备,预计20天后将完成桥面桅杆吊的安装。青山大桥桥型为双塔双索面叠合梁斜拉桥。主桥桥塔采用“壮乡风情塔”,桥塔造型由壮族头巾演化而来,桥塔整体轮廓呈椭圆状。塔冠采用不对称形式,活泼的造型富有动感,展现了壮族人民生动的民族气息。主桥为双塔斜拉桥,主塔高度137米,主跨达到430米,主塔高度和主跨长度均为目前南宁市所有跨江桥梁之最。
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