CSB蓄电池特点
1、维护简单：充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
2、持液性高电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）3、安全性能优越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。4、自放电极小：用特殊铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。5、寿命长（设计寿命3～6年）经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。6、内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。7、深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。
行业信息1日本三大车厂燃料电池车完成707英里验证路测 丰田，日产和全部参与了上周在日本举行的燃料电池车验证性路试。这三家汽车制造厂商都带了他们先进的氢燃料电池车参加为期2天，从东京到福冈的路试。测试车队的车型包括了一辆FCXCLarity，一辆日产X-TrailFCV和一辆丰田HighlanderFCHV-adv。早在2007年时，丰田的FCHV就完成了只使用一罐氢气就完成大阪到东京的旅程。在这次的验证性测试中，三辆车一共行驶了706.5英里（约1137公里），使用了28.8kg的氢气。这次的验证性测试是由日本氢和燃料电池项目组策划的，虽然这三家汽车制造商都在研发插电式电动车，但是他们也在继续研发燃料电池汽车，丰田和都认为氢动力是全功能汽车理想清洁的长期解决方案。行业信息2澳柯玛动力电池技术获得新突破 近日，澳柯玛研发成功了动力电池报警及检测技术，通过在电池盒内安装报警器，电池出现故障初期时即发出报警提示，提醒用户对电池进行检修，防止或减缓蓄电池因“积劳成疾”引起的充鼓失效报废，延长电池寿命。
CSB的特点
的厂商
世界三大小型VRLA铅酸密闭式蓄电池专业生产商之一，年产量1500万颗。年营业额以20%以上速度增长，1998年全球营业额已达7500万美金。
超强的研发能力
总部位于美国加利副尼亚州圣地亚哥，并在德州的达拉斯设有销售中心，在北美及亚太设有三个生产基地和研究开发实验室，以每三个月即推出一款新品电池的速度来满足各领域不同用户的需求。
全方位的产品
产品分GP、EVX、HC、HR、GPL及工业电池六个系列，从6V1.3AH至12V100AH直至2V3000AH一应俱全,广泛应用于UPS,电信系统,电动(汽、机、自行)车、医疗设备、电子产品、备用电源等。
