目前,武汉主要是通过上海洋山港的“江海直达”航线,打通内陆港口远洋运输通道。此番宁波代表团来汉,目的就是提供一条新航线进行选择,从中分得一杯羹。
从空间距离上来说,上海洋山港扼守长江出海口,而宁波港则远70公里左右。对于这一劣势,宁波市交通委港口处处长杭明升不否认,但他同时也提出了宁波港的两点优势:天然的深水良港,水深常年达20米以上,全年通航时间超过350天;压港时间“远远低于洋山港”,且通过“互联网+”,服务质效提升。
“洋山港是吃进去太多,消化不了。宁波港是吃不饱,营养不良。”宁波港股份公司副总裁褚斌表示,“如果武汉航运企业选择宁波港,时间成本会降低,服务质量会提升,轻轻松松打通远洋运输通道。”
宁波港PK洋山港,武汉航运肯定会是受益者,多一条航线,自然就多了一份优胜劣汰的选择。
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订舱、拖卡、报关、报检、仓储等一系列配套服务,并可熟练操作各家船公司的指定货。多个目的港可代办清关及货送客户门点服务。
2.出口定期拼箱服务 (船期周密)
直拼航线有宁波至北美、中东、印巴、东南亚、亚洲、地中海、澳洲、欧洲、日韩、非洲、俄罗斯、美加、中南美等五十几个港口,并可由这些点中转至世界各地。同时提供报关、报检、仓储、货物分拨、拆箱、清关及物流管理等一系列服务。
3.进口代理拼箱、整箱全套服务。
从世界各地进口货物服务,包括订舱、运输、仓储、报关、报检、拆箱、清关、门到门等
协议船公司:PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司:MU,CA,CK,AA,SU,等
优势航线:欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
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