台湾精锐行星减速机，精锐APEX减速机，又称APEX精密减速器或APEX伺服用行星减速机。
APEX精锐减速机具有高精度、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松下伺服电机、台达伺服电机、安川伺服电机、富士伺服电机、三菱伺服电机、三洋伺服电机、西门子伺服电机、施耐德伺服电机、等等。
台湾广用APEX行星减速机AB042～AB220共7种外壳尺寸 21种减速比（3～110），效率高达96％ 输入转速高达10000转、分，输出扭矩高达2000Nm 最径向力轴向力为50000N、25000N 抗扭刚度可达140Nm、arcmin 回程间隙可＜1＇，噪音低＜56
台湾精锐广用APEX-ABR系列精密的直角型行星减速机采用蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30％以上 高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上 蜗线伞齿轮的啮合齿印，经设计，接触齿面负载均一，运转寿命长蜗线伞齿轮啮合，经化运动误差分析与严格的制程控管，以确保高精度的运转背隙（＜＝2arcmin）蜗线伞齿轮的齿轮箱结构，采用高强度轻量化的铝合金设计，具有高的刚性免保养，毋须更换润滑油，运转寿命长 高效率（95％以上） 低噪音（61dB以下） 减速比齐全，共有23种减速比，I＝3，200
台湾精锐广用APEX-AE系列减速机
台湾精锐广用APEX-AE系列减速机的特别设计可适用于连续运转模式（S1）及循环运转模式（S5）的运作概要
1、输出额定力矩T2N：14Nm-2000Nm
2、减速比 单节
3、低背隙单节：≤8arcmin 双节：≤12arcmin
4、高效率单节：≧97％双节：≧94％
5、容易安装，低噪音，结构紧凑
APEX精锐减速机AE系列行星减速机有以下：
AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七种型号.
特点:
1、行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴.
2、减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音.
3、内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高.
4、专利的油封系统设计,免保养.
5、外型精巧美观,结构紧凑.
正确的安装，使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在您安装行星减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
第一步是安装前确认电机和减速机是否完好无损，并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步是旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。
第三步是将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。
另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。在电机与减速机连接前，请先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，请先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓。最后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩扳手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。 直角减速机的相关数据与同型号直线减速机并不完全相同，还请使用者注意。 减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
