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金能电力对于AB桩有丰富的生产经验，严格的质量把控
金能电力产品质量好、价格低、欢迎采购
金能AB桩近期成功合作案例：兰渝铁路、张唐铁路、德大铁路、丹大铁路、黄韩侯、青荣线、中铁四局、十二局、二十二局等
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石家庄金能电力是一家专业生产高铁铁路安全保护区AB桩的厂家，常备大量AB桩现货，欢迎随时来电订购哦！！！
中老铁路是第一个以中方为主投资建设并运营、与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，该项目从昆明出发，经玉溪，与中老两国边境磨憨/磨丁口岸连接，进入老挝境内后，向南到达老挝首都万象，全长418公里。建成后，未来将与泰国、马来西亚等国铁路相连通，为我国与南亚、东南亚实现互联互通提供便利。由此可见铁路的开通既能给我们带来便捷的交通更多的是能促进经济的发展，为中国的繁荣经济带来更多的通道。同时铁路是很多了，铁路线路AB桩也是必须要增添的警示标志，下面为大家介绍一下AB桩的简单应用
制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。
立柱：150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准：
1.立柱基础采用C15混凝土，混凝土提交为0..99m²
2.标桩正面面向线路外侧
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装
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金能生产铁路安全保护区AB桩特点
1. 强度高，产品采用优质原料，内附钢筋浇筑而成。
2. 抗冲击.耐磨损. 耐高温. 耐腐蚀，故使用寿命长达10年。
3. 标志桩外表美观，颜色艳丽，字体图案清晰，警示性明显并可以美化城市环境。
4. 标志桩防偷盗，无回收价值，自然防盗。
滨州铁路AB桩保护区A桩埋设
德大铁路（德州到大家洼）工程已基本完成，进入施工收尾阶段，整个德大线工程将在今年9月份开通。滨州站具体线路班次和到达城市将在铁路启用前，根据客运量需求进行相关申请和审批确定。德大铁路的开通，结束了滨州不通铁路的历史。
滨州火车站站房及附属设施主体工程已完成，现进行设备安装工作，计划与铁路主线同步投入使用。德大铁路滨州火车站位于滨城区黄河二十路、渤海四路附近，站房面积1.2万平方米，为二等站。近期设到发线5条，初步确定新开三对，省内滨州-东营-淄博-济南线，省外滨州-东营-广州线，东营-滨州-德州-北京线，北京线尚在争取之中。滨州站计划申请开通东营至北京方向的车次，乘客从滨州出发直达德州或北京，因德大铁路与京沪铁路的南连接线暂时未开通，无法直达济南，可在德州换乘。德大铁路开通后，具备日输送旅客上千人和年发送货物300万吨的能力，通车车型为电力机车，车厢为普通客运车厢。未来复线建设开通后，德龙烟铁路时速将达到200km/h，滨州也将开行动车组。
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铁路专用保护区A桩B桩，铁路界桩、铁路地界桩。
安全保护区A型桩
安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。
安全保护区B型桩
安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据国务院《铁路运输安全保护条例》设立”。
石家庄金能电力长期供应铁力线路AB桩，四台生产机器不停生产，工人24小时生产进行中，常备现货，我们的工作就是为您提供优质的产品，让您100%满意。您对我们满意，是我们工作的目标。
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