宁波港和舟山港位于我国深水海岸线资源丰富地区。一直以来，两个港口的船舶穿越同一片海域，行驶同一个航道，抛锚同一块锚地，在货源和航线方面暗自角力，还不得不面对上海港的沉重压力。
宁波港是长三角除上海港外惟一拥有远洋航线的港口，进港航道水深在18.2米以上，25万吨级以下船舶可以自由进出，25万至30万吨级超大型船舶可以候潮进港。同时作为浙江第一大港，宁波港在经济实力、经营管理、技术信息方面有较大优势，然而港口和岸线规划布局不合理、深水岸线资源已经饱和，制约着宁波港的进一步发展。
舟山港拥有世界罕有的建港条件，水深15米以上的岸线200.7公里，水深20米以上的岸线103.7公里，穿越港区的国际航道能通行30万吨级以上的巨轮，深港资源丰富。然而直接经济腹地小、资金和技术储备不足等导致其发展乏力。
时任浙江省委常委、宁波市委书记刘奇曾表示，宁波-舟山港的正式合并将释放出更大势能和活力，“实现‘1+1大于2’的优势整合效应。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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现公司优势航线为：黑海线、中南亚、西非、东南美等优势航线。
本公司在订舱、报关、港监、商检等方面，充分发挥港区海关的人际优势，查验率小，旺季上船率高。
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公司遵循安全、迅速、准确、节省、方便的原则，谨承“服务第一、客户至上”的宗旨，努力为客户提供全面、优质、高效的服务。
自成立以来，公司全体成员积极发扬求实、开拓、团结、拼搏的精神。近年来发展迅速，并已达到相当规模，在客户中有着良好的信誉。在不断地发展和壮大中，公司以高标准要求自身，不断完善、提高，在树立良好的形象的同时，争取为客户带来醉大的利益，实现双赢目标。
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