一、相关介绍：
盾构机（隧道机）问世至今已有近180年的历史，其始于英国，发展于日本、德国。近30年来，通过对土压平衡式、泥水式盾构机中的关键技术，如盾构机的有效密封，确保开挖面的稳定、控制地表隆起及塌陷在规定范围之内，刀具的使用寿命以及在密封条件下的刀具更换，对一些恶劣地质如高水压条件的处理技术等方面的探索和研究解决，使盾构机有了很快的发展。
据不完全统计，目前国外盾构机的主要制造厂有18家，集中在日本和欧美，如日本的三菱重工、川崎重工、小松制作所、日立造船、石川岛播磨重工，德国的海瑞克公司、维尔特公司，美国的罗宾斯公司，加拿大的罗法特公司等。各个厂家可以根据不同的地质条件和不同的工程对象，以及使用单位的不同要求，设计、生产出不同直径、不同类型、以及有特殊要求的盾构机，以满足用户的需要，其工艺和设备先进。
二、采用不同结构不锈钢骨架，耐腐蚀、结构性能优；焊接强度高、气流阻力低。不同精度级别滤芯采用不同结构型式、新型“矩阵混合纤维”使介质接触面积面积大，改进了滤除率，提高过滤效果。采用抗油耐酸类化学腐蚀的封闭涂沫泡套筒，防止了杂质重新进入油液，确保了高效率滤除杂质。
三、用于吸油过滤，滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。安装在油箱内，且必须安装在油箱液面以下。滤芯过滤材料采用不锈钢编织网或铜网，可反复清洗使用。
四、以下是部分产品型号，其它产品型号，请来电咨询/在线咨询：
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