氟蛋白泡沫灭火剂在液下喷射中的应用
油品储罐一般形体高大，储油量多，爆炸起火后，火势猛、温度高、辐射热强、易蔓延扩大，甚至发
生连续性爆炸、沸溢和喷溅、罐体变形倒塌等情况，人员、车辆和器材装备难以接近作战，扑救起来
极其艰难，非常危险。在这种情况下，油罐上附设的泡沫灭火系统对于将火灾控制在初起阶段，防止
蔓延扩大，就起着至关重要的作用。由于油罐火灾燃烧温度高，液上喷射灭火系统易受破坏，因此，
液下泡沫喷射灭火系统就显得更为安全可靠。由于液下泡沫喷射灭火系统是将泡沫通过管道从罐体下
部直接喷入油品中，在油品的浮力作用下上浮，将燃烧的油品液面覆盖进行灭火，所以液下喷射对泡
沫液有较强的选择性，一般选用氟蛋白泡沫液。液下喷射氟蛋白泡沫时，要解决的主要问题是如何防
止泡沫夹带过多油品成为可燃泡沫而失去灭火能力。试验证明，液下喷射泡沫时，其油品夹带量主要
与泡沫发泡倍数、泡沫进入油品的速度及油品厚度有关。
1、合理设计泡沫的发泡倍数。通过对直径2.7米、油层厚度为9米的汽油罐进行冷喷试验后得到的发泡
倍数与泡沫含油率的关系。 氟蛋白泡沫由于氟碳表面活性剂分子中的氟碳链既有疏水性，又有很强的
疏油性，使它既可以在泡沫和油的交界上形成水膜，也能把油滴包于泡沫中，阻止油的蒸发，降低含
油泡沫的燃烧性。据测定，氟蛋白泡沫中的汽油含量高达17%以上时才能自由燃烧。为将泡沫含油率控
制在非燃浓度内，又要考虑其综合灭火效果，泡沫发泡倍数应控制在3倍左右较为适宜。因此，液下喷
射氟蛋白泡沫扑救汽油罐火灾时，必须使用专用的高背压泡沫产生器，工作压力必须达到7×105Pa。
2、合理控制泡沫进入油品的速度。泡沫进入油品的速度是一个重要的技术参数。从试验得知，泡沫进
入油品的速度增加，泡沫中含油量也相应的增加。这是因为，流速增大，泡沫与油品的搅动以及在油
罐内油品形成的湍流也增大，致使泡沫含油量增大。为减少泡沫中的含油量，保证灭火效果，就必须
限制泡沫进入油品的速度。试验表明，发泡倍数为3倍的氟蛋白泡沫对于汽油、低闪点原油等甲、乙类
易燃液体，进入速度不能超过3m/s；对高闪点或挥发性不强的丙类易燃液体，如煤油、柴油等，泡沫
进入速度可稍高一些，但一般不能超过6m/s。此外，液下喷射时，储罐内油品厚度有一定限制，如汽
油罐的油品厚度一般不超过9米。
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