一季度，宁波舟山港完成集装箱吞吐量５３８．８万标准箱，同比增长５．１％，全球前四大港口中，只有宁波舟山港实现了集装箱吞吐量逆势飘红。
全球经济持续疲软带来的货源减少和出口疲软早已影响到国内外众多大型港口，在此背景下，宁波舟山港何以再创新高？
今年年初，跻身集装箱码头全球第四位的宁波舟山港频频出手，先后与淡水河谷、马士基航运签订全面战略合作协议。淡水河谷利用宁波舟山港得天独厚的深水良港优势，建设其东南亚矿石中转、储存基地，马士基则将宁波舟山港打造成为其在东北亚的重要中转分拨中心。一连串让人侧目的大动作，彰显宁波舟山港一体化之后强强联手的主攻方向，顺应航运联盟化新常态，“四大联盟”全覆盖的港航合作格局初步形成。
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