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在使用齿轮组传动的自动上链系统，比如双向上链的ETA机芯，就有离合结构，劳力士虽然也是齿轮组传
动，但它两个红轮内部其实没有额外离合的动作。ETA研发的双向自动上链系统，和自动陀相连接的是两
组轮系，每一组实际上由上下两层齿轮组成，这上下两层齿轮中间，使用两个带离合形式的簧片连接，这
个簧片起到离合的作用，可以决定和自动陀啮合的上层齿轮，是否带动下层齿轮一起走。
