服务热线： 张经理
山东专业防裂贴生产制造公司我们会在这一年里用饱满的热情和负责
的态度为您服务，给您提供专业的产品和有效的建议。我 们是防裂贴的生产厂家
，我们坚持厂价直销，做到低的价格；我们的产品经过国家质量检测，可能符合
标准，做到好的质量；我公司与多家实力强劲的物流公司有着 良好坚实的合作基
础，发货快捷，辐射全国各地，做到优的服务。
防裂贴施工前期的准备：
（1） 封闭交通
（2） 施工路面清扫，做到基层表面无杂草、油污、碎石等杂物，保证路面清洁
干燥，以免影响防水膜与原路面的粘结。
（3） 对基层表面有麻面、严重松动、裂缝、大块突起或凹陷等病害的路段，必
须进行相应的处理，使基层有足够的平整度和强度。
防裂贴由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织
物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，能减少并阻 隔其作用于
路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基
层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影 响，用于
公路、桥梁、机场等
一、施工准备
1、材料：经编复合聚酯玻纤布，道路石油沥青
2、设备：沥青热喷洒车、鼓风机、铁碾子、涂刷等
3、底层管理：喷洒粘结料之前确保路面基层表面保持平整、干燥、清洁
本产品适用于水泥、钢板、沥青路面、小坑槽、水井盖的各种裂缝包括反射裂缝
的处治，亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处治。防治裂缝松散、渗水、崩边、
崩缝、坑槽。
二、施工工艺及方法
施工工序为：底层表面清扫处理→测量拉线→底层喷洒热沥青粘结料→铺设经编
复合聚酯玻纤布→再次喷洒热沥青粘结料→后铺设沥混合料
1、底层表面清扫干净、整洁
2、测量、拉线：在经监理工程师验收合格的表面上，对照拼接缝或裂缝标识确定
拼接缝或裂缝位置，拼接缝或裂缝居中.
3、喷洒沥青粘结料：在底面划线范围内用沥青洒布车洒布热沥青粘结料，喷洒粘
结料的横向范围要比防裂布宽5至10cm。要喷洒均匀，计量准确。在底层喷洒热沥
青粘结料用量为0.8至1.0Kg/m2,并视沥青产品规格和路面情况而定，以达到良好
的粘结效果确定用量。
4、经编复合聚酯玻纤布的铺装与搭接：待热沥青粘结料处于液体状，立即进行防
裂布铺装施工
5、禁止任何车辆在经编复合聚酯玻纤布上行驶急刹或急转弯，以免对经编复合聚
酯玻纤布造成极大破坏。
配货方面您不必担心，我们有专业的合作团队，他们不单单是发货，他们有专业
的技术知识。
服务保障： 可以通过服务网络或传真，电话准时反馈给客户承运货物的到货
情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。 每一单
货物都会按客户提供的收货方电话，在货物的到宁德 站的当天与对方客户联系，
通过传真，电话或邮件通知对方准确的提货时间。
补法修补裂缝。主要将裂缝周边６０～１００ｃｍ范围内的基层挖除修补。这种
方法对基层裂缝处已经渗入水，裂缝处基层强度较弱，已出现唧浆或松散的裂缝
效果较好。但如果对一些裂缝形状较好、未有明显唧浆或松散的裂缝，则显得有
些不合理，因此类裂缝较多，造成了浪费。况且，基层裂缝的挖补处理不适于无
限扩大维修，它会使造成基层挖补处沥青混合料难以压实，时间长以后容易在此
部位路表形成平整度不佳或沉陷等其他病害。 随车备有***反馈单，随时了
解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期
走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。 公司内部管理严谨，部门
分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，
后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。 建有司机档案，、复印
件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们
的一切，视货物为私有财产而提供好的保护和服务。 公司操作人员素质全
面，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、高效的服务。 公司建有一
套完整的货运工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到齐齐哈尔 货通知
都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜。
路面结构及病害形成机理与特点-
纵观我国已建的高速公路路面基层结构，基本上是采用半刚性基层，如二灰稳定
碎石和水泥稳定碎石，等等，其在建成后，会因为各种原因产生各种形式的裂缝
。在裂缝形成的初期，其对沥青路面的使用性能常无明显影响，但随着裂缝处的
应力集中，往往在路表形成反射裂缝
