运动相机为什么要做航空运输测试?哪里可以做电池测试

  • 发布时间:2019-01-23 15:32:58,加入时间:2015年06月05日(距今3623天)
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为什么要去做UN38.3,不做行不行?

根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输.

安博检测是获得CNAS(L3053)授权的综合性检测机构,并且拥有电池测试授权和电池测试设备。可以为客户进行产品测试和出具证书报告。

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。

在安博申请UN38.3的步骤:
第一步:申请UN测试
1. 确定客户信息
A. 客户产品由哪个城市航空出口;
B. 客户产品是单独出货还是配套其他产品出货。
2. 填写UN38.3申请表
3. 提供电池规格书
4. 提供样品
单电芯:电池18个,电芯25个
   多电芯:电池8个,电芯25个
第二步:UN报价
根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。
第三步:付款
申请人确认报价后,签订立案申请表及服务协议并支付首款费用。
第四步:测试
实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试。
第五步:测试通过,报告完成
第六步:项目完成,颁发DGM鉴定书
Jimmie.Liu  刘俊敏
深圳安博检测有限公司(总部)
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