波舟山港将按照浙江省委、省政府关于宁波舟山港实质性一体化的战略部署，形成以宁波舟山港为主体，省内、省外海港、内河港和内陆港为两翼，水路、公路、铁路等联动发展的“一体两翼三路”港口发展新格局，着力打造东北亚集装箱枢纽港和大宗散货储存、转运、加工、分拨中心，把宁波舟山港建设成为全球一流的现代化枢纽港。
宁波舟山港地处中国大陆海岸线中部、“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的交汇点、“长江经济带”的南翼“龙眼”，面朝繁忙的太平洋主航道，背靠中国大陆醉具活力的长三角经济圈，坐拥“服务世界”的全球视角，236条国际航线连接着100多个国家和地区的600多个港口，区位优势十分明显。
今年2月18日，省政府召开发布会表示，浙江省海洋港口发展委员会正式获批，“省海港集团正式组建并基本完成资产注入，宁波舟山港基本实现实质性一体化。”
穿山港区一体化，是宁波舟山港整合后的第一个大动作。而穿山港区一体化之前，是分属港吉公司和远东公司，但都是宁波舟山港集装箱运输的主战场。
“在整合之前，中国港口吞吐量超200万标箱码头中，第一名是盐田港码头，港吉位列第八名，远东位列第十三名。”徐伟武说，整合之后，穿山港区竞争力凸显，直接成为全国第二。
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