刚刚获批的舟山江海联运服务中心，将促进江海联运发展，加强与21世纪海上丝绸之路的衔接互动，对推动海洋强国建设具有重要意义。姚江船闸频繁往来的货船，正是宁波推进江海联运的见证。自上世纪50年代姚江大闸及沿线水坝建成后，宁波至杭州、绍兴方向的内河直达运输受阻。直到90年代，随着宁波港的迅速发展和甬绍杭地区外向型产业带的形成，各界对杭甬运河重新发挥作用呼吁很高。姚江船闸建成后，受到三江口特殊航段通行限制，在过去的数年中，姚江船闸对载货量、通行时间、次数逐步开放，醉终达到500吨级的通航水平。
按照预测，杭甬运河的全线货运量相当于4条至5条萧甬铁路运量或整条杭甬高速公路的运量，每天可缓解12000辆至14000辆10吨货车的交通流量。正是看中了内河水运的前景，多年从事公路运输的宁波天统航运有限公司毅然“弃车投船”。不到三年，公司拥有14条500吨级的内河船舶，专门为浙能滨海电厂运输煤炭。“从上海朱家门运煤到绍兴，全程水运里程为360公里，而从宁波镇海至滨海热电公司水运里程为175公里左右，至少可以减少一半路程。与公路运输相比，运费每吨还能节省10元，去年货主光节省的运费就高达150万。”天统航运总经理李会全预测，不久的将来，杭甬运河将成为能源输送的第二通道。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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公司在中国各大港口均设有分公司或办事处，在世界各港口均有合作代理，可为广大客户提供DDU/DDP等目的港清关服务。
公司拥有一支专业化，高素质的员工队伍，熟悉整个国际航运业务的流程。以广大客户利益为基本点，推行客户至上的原则，为客户解决各种问题，在客户放心的同时，使公司的业务蒸蒸日上，勤恳，踏实，努力的工作使公司具有强大的凝聚力。积极为把宁波港建设成为国际航运大港的目标作出自己的一份贡献。
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协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
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