美西港口没多少时间修复声誉了。因为还有两个因素可能给西海岸港口的未来发展带来威胁，即2016年扩建后的巴拿马运河重新开放，以及东海岸港口设施的现代化改造。新船闸建成开放，巴拿马运河航道容纳的高雄大船只容量很快就能达到14000 标箱，来自亚洲的货物很可能被吸引到这条全水路径去往美国东海岸。
赶在巴拿马运河新船闸开放之前推出由6艘18000 标箱船组成的跨太平洋环线，在规模经济效益方面压住全水路的14000 标箱船，不能不说这是达飞轮船送给美西港口的一份厚礼。
此前，美国联邦海事委员会（FMC）批准了洛杉矶港和长滩港的合作项目，以解决拥堵、基础设施和港口污染问题。2014年，两个港口处理的集装箱进口量占美国总进口量的43%。现在，美西港口面临的重大任务是保护他们的基础货源。
目前，洛杉矶、长滩和奥克兰三个港务局分别掌管着30亿美元、20亿美元和5.7亿美元的大型投资项目，在今后五到十年的时间里，将给美国西海岸带来自动化和其他装卸设施以及基础设施的升级。这将确保他们的港口能够快速高效地处理18000 标箱的大船，甚至有一天他们的海岸将迎来20000 标箱级别的船只。
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保税仓库的功能优势及地理位置
宁波乾泰物流保税仓库位于宁波梅山保税港区内，是首个进驻宁波梅山保税港区的社会物流企业。
宁波梅山保税港区位于宁波市北仑区梅山岛，是国务院批准设立的第五个保税港区。在港口作业区与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，具有口岸功能的海关特殊监管区域，是中国目前开放层次高雄高、政策高雄优惠、功能高雄齐全的特殊区域。截止2011年底15条韩国航线、6条西非航线已全线开通。
保税仓库的硬、软件设施及配备
仓库面积： 42000 平方米（是目前宁波市场上高雄大的保税物流仓库）
可用仓储：34000平方米
装卸区域：4800平方米
办公区域：800平方米
日装箱能力：240 TEU
叉车：14辆
液压车：40辆
标准木托：10000个
移动铁架：2000个
配备CCTV监控系统和24小时安全管理员巡查
已安装消防烟杆报警器
仓库拥有自己的业务信息管理系统及与海关商检联网的信息化管理系统
保税仓库的可操作业务模式
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国际中转、二次拼箱
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宁波乾泰物流有限公司是宁波保税物流行业中操作业务量高雄大、操作种类高雄全的货代，尤其擅长各种国际配送类的简单加工业务，在客户中享有极好的口碑。
我们秉承全心全力为客户服务的原则，使客户以高雄少的成本得到高雄大的利益。
协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
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优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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