随着供给侧改革的呼声越来越强烈，北仑物流业已不甘于“为他人做伴娘”的低端模式，开始积极谋求转型。在宁波经济技术开发区现代国际物流园区里，普洛斯、中外运、前程供应链等国内外知名企业纷纷入驻园区，涌现了铃与物流、天翔货柜等典型示范企业，已经形成了仓储、运输、贸易、综合等一系列物流产业类型专业化集群。作为全国港口物流服务产业知名品牌创建示范区，这个现代国际物流园区已成为北仑物流行业转型的领头羊。
除了现代国际物流园区，集卡运输服务基地、梅山保税港区物流园区等各大物流园区（基地）的建设，有效地促进了物流业的跨越式发展，实现增量提速。目前，柴桥集卡运输基地设置了箱单服务中心，逐步改变了货物箱单“市区－北仑”两头跑的麻烦。马士基、中外运、DHL等全球航运物流龙头企业相继进驻梅山国际商贸物流产业园。
北仑积极利用港口贸易优势，大力推进冷链物流平台建设。随着宁波兴港货柜和太古冷链两家公司近30万平方米现代化冷库的相继建成，北仑正努力打造成为覆盖全省的冷链物流基地。兴港货柜目前已成为全市手家冷链海关监管仓，区港联动初步实现。太古冷链项目，能提供超过70000托板的温控存储空间和多温区冷冻、冷藏仓储服务。
产业联动发展取得实质性推进。如吉利汽车引进了上海畅联国际物流有限公司，为其合理有效地安排了进厂料件的运输、仓储、配送等物流环节，节省了成本。台塑、亚洲浆纸、逸盛石化等企业通过成立各自的物流仓储、运输公司，成为引领行业发展的示范型企业。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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宁波港铁水联运优势
北仑港铁路集装箱办理站设在宁波港北仑港区集装箱码头(NBCT)前沿堆场内，经北仑铁路、萧甬铁路与全国铁路网相连。
该港站在长江三角洲地区是唯一设在港区码头前沿堆场内的铁路集装箱办理站，港口进出的集装箱可实现与铁路的无缝高效对接，减少运输环节和时间，降低运输成本。
甬金铁路即将在十二五规划期内开工建设，建成后将缩短江西乃至沪昆铁路沿线地区到宁波港的铁路运输距离，提高运输时效性。
华东地区到宁波港铁水联运通道被列入交通部全国集装箱铁水联运发展试点通道之一。
铁道部编制了全国铁路集装箱主要节点站规划，宁波被列为长三角地区铁路集装箱运输的主要节点站，是全国铁路集装箱十八个中心站之一，该中心站将于十二五末期建成并投入使用。
随着全国铁路网的建设和完善，铁路物流运输能力将进一步释放，铁路网络覆盖更加广阔布局更加合理，将极大地促进全国性集装箱铁水联运的进一步发展。宁波港的铁水联运辐射网络除目前的江西腹地之外，将延伸到华东、华中、华西地区的安徽、湖南、湖北、四川、陕西等省。十二五期间集装箱铁水联运将迎来发展的机遇期。
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
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